Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Одним из главных разочарований минувшего сезона стали проблемы у Marussia и Caterham. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что они были обречены с самого начала...

Тото Вольфф: «То, что сейчас происходит в Формуле 1, заставляет поволноваться, но если посмотреть на это в контексте истории, поводов для беспокойства становится меньше. Формула 1 не раз переживала непростые времена, когда команды появлялись и исчезали, автопроизводители приходили и уходили.

Кроме того, раньше в некоторых гонках вообще не было обгонов. В начале 2000-х, в период доминирования Михаэля Шумахера и Ferrari, их было крайне мало, а сейчас в спортивном плане всё не так плохо.

Marussia и Caterham вообще не должны были приходить в Формулу 1. Я знаю, что им обещали фиксированный бюджет, но эта схема так и не была реализована. Начиная бизнес, вы должны в нем разбираться. Если риски выше, чем возможность добиться успеха, нужно хорошо подумать. В Формуле 1 очень высокий уровень. Невозможно создать футбольную команду и сразу войти в Лигу чемпионов.

В Формуле 1 очень дорогой входной билет, поскольку и ценность команд очень высока».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Четверг 25 Декабря 2014 12:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, формуле, времена, непростые

Читайте также: На протяжении многих лет в Mercedes отправляли пилотов своей молодёжной программы, преодолевших первые ступеньки своей карьерной лестницы, в кузовной немецкий чемпионат DTM, где у компании была своя команда. Этот путь прошли и Пол ди Реста, и Эстебан Окон, и Паскаль Верляйн. Теперь Mercedes Motorsport уходит из этого чемпионата, так что такой возможности у неё не будет. Однако молодёжная программа остаётся – в неё входят Лукас Ауэр и Джордж Расселл. Компании придётся искать для них другой путь подготовки к Формуле 1, и Верляйн считает, что это может быть даже хорошо. Паскаль Верляйн: «Определённо, участвуя в DTM с Mercedes, у вас был шанс попасть в Формулу 1. Само по себе выступление в DTM – ненормальный путь в Формулу 1. Нормальный путь – выступления в Формуле 4, Формуле 3, Формуле 2, GP3. Я могу рассказать о своём пути – я не мог попасть в GP2, потому что у меня не было полуторамилионного бюджета, так что должен был решить, что буду делать после Формулы 3. Ситуация оказалась предельно ясной – у меня было предложение от Mercedes, в соответствии с которым я мог перейти в DTM, стать там оплачиваемым пилотом, и мне не нужно было тратить сумасшедшие деньги на ещё один год в Формуле 3 или нечто подобное. Как я уже сказал, возможности перейти GP2 у меня не было, так что DTM оказался для меня единственным вариантом, и я остался доволен полученным шансом. Я всегда знал, что если хорошо справлюсь со своей работой, смогу побеждать и так далее, то у меня будет шанс попасть в Формулу 1. К счастью, я выиграл чемпионат DTM, и теперь выступаю в Формуле 1, но, думаю, такое было возможно только с Mercedes. Теперь, когда DTM нет, вероятно, они будут отправлять своих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прост: Автоконцерны не хотят возврата к прежним моторам

Лео Турини о том, почему в Формуле 1 нет итальянцев

Паскаля Верляйна не интересуют выступления в Формуле E

Карьера Верляйна в Формуле 1 под угрозой?

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

Джин Хаас: В 2018-м состав команды не изменится

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Лэнс Стролл: В Баку я доказал, на что способен

Доменикали: Цель – снизить расходы пилотов в Формуле 2

В Формуле 1 появится китайская команда?