Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Британский Autosport подвёл итоги традиционного опроса спортивных журналистов в номинации «Лучший гонщик года». Первое место досталось Даниэлю Риккардо, в десятке лучших сразу пять гонщиков Формулы 1.

В 2012-м россиян в этом рейтинге не было, в 2013-м Даниил Квят занял 18-ю строчку, а в 2014-м оказался 29-м.

Гонщик Серия в 2013-м
1. Даниэль Риккардо Формула 1, 3-е место -
2. Льюис Хэмилтон Формула 1, чемпион 7
3. Фернандо Алонсо Формула 1, 6-е место 4
4. Марко Виттман DTM, чемпион -
5. Себастьен Ожье WRC, чемпион 2
6. Нико Росберг Формула 1, 2-е место 13
7. Андре Лоттерер победитель "24 часов Ле-Мана" 6
8. Уилл Пауэр Indycar, чемпион -
9. Себастьен Буэми WEC, чемпион -
10. Валттери Боттас Формула 1, 4-е место 45
11. Кевин Харвик NASCAR Sprint Cup, чемпион 31
12. Нил Яни WEC, 3-е место -
13. Стоффель Вандорн GP2, 2-е место 33
14. Энтони Дэвидсон WEC, чемпион 30
15. Дженсон Баттон Формула 1, 8-е место 43
16. Карлос Сайнс-младший Формула Renault 3.5, чемпион -
17. Джолион Палмер GP2, чемпион -
18. Хосе-Мария Лопес WTCC, чемпион -
19. Яри-Матти Латтвала WRC, 2-е место -
20. Элио Кастроневеш IndyCar, 2-е место 23
21. Джейми Уинкап V8 Supercars, чемпион 19
22. Нико Хюлкенберг Формула 1, 9-е место 11
23.Джанмария Бруни WEC GT, чемпион 47
24. Себастьян Феттель Формула 1, 5-е место 1
25. Симон Пажено IndyCar, 5-е место 28
26. Ф.Масса Формула 1, 7-е место -
27. Оливер Роуланд Формула Renault 3.5, 4-е место -
28. Эстебан Окон Euro F3, чемпион -
29. Даниил Квят Формула 1, 15-е место 18
30. Макс Ферстаппен Euro F3, 3-е место -
31. Брэд Кеселовски NASCAR Sprint Cup, 5-е место -
32. Алекс Линн GP3, чемпион 48
33. Лауренс Вантор Blancpain ES PRO, чемпион -
34. Маттиас Экстрём DTM, 2-е место -
35. Пьер Гасли Формула Renault 3.5, 2-е место -
36. Иван Мюллер WTCC, 2-е место 27
37. Колин Тёркингтон BTCC, чемпион 38
38. Хуан-Пабло Монтойя IndyCar, 4-е место -
39. Том Бломквист Euro F3, 2-е место -
40. Роман Грожан Формула 1, 14-е место 24
41. Тьерри Невилль WRC, 6-е место 40
42. Кевин Магнуссен Формула 1, 11-е место 8
43. Дин Стоунман GP3, 2-е место -
44.Казуки Накаджима Super Formula, чемпион -
45. Петтер Сольберг FIA WRX, чемпион -
46.Жюль Бьянки Формула 1, 17-е место -
47. Ник Танди многие серии -
48. Скотт Маклафлин V8 Supercars, 5-е место -
49. Крис Мик WRC. 7-е место -
50. Эрл Бамбер  Porsche Supercup, чемпион -

Теги: Даниэль Риккардо

Источник: F1News

Среда 24 Декабря 2014 13:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: чемпион, формула, indycar, autosport

Читайте также: Не добившись больших успехов в Формуле 1, Себастьен Буэми переключился на гонки на выносливость и Формулу Е. В 2014-м швейцарец стал чемпионом WEC, в 2015-м выиграл титул в чемпионате электрических машин и ещё дважды стал вице-чемпионом. В канун новогодних праздников Буэми объяснил, почему Формула Е гораздо ближе к болельщикам, чем многие другие серии. Себастьен Буэми: «Крайне важно, чтобы борьба на трассе заставляла зрителей сопереживать, а для этого у каждого должен быть свой герой, тот гонщик, за успехами которого он будет следить. Должен сказать, что на городских трассах совсем другая публика, чем на стационарных автодромах. Нужно привлекать внимание зрителей, когда они молоды, поэтому Формула Е использует столь открытую политику по отношению к социальным сетям – они позволяют болельщикам почувствовать себя ближе к нашему спорту, к гонщикам, к происходящему на трассе и за её пределами. У Формулы Е нет пределов для будущего прогресса. Серьёзная конкуренция, работа над технологиями будущего – это впечатляет. Я с рад возможности наблюдать за развитием этого чемпионата с его первых дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

Чейз Кэри: Новая Формула 1 начнётся в 2021-м

FIA изменила систему начисления баллов для суперлицензии

Вольфф: Для нас Формула E – интересный новый проект

Формула E сократила убытки

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны