Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший руководитель программы Bridgestone в Формуле 1 Хирохиде Хамашима покинет Ferrari в конце 2014 года, что станет очередным шагом в рамках реструктуризации команды после провального сезона.

Во вторник пресс-служба Ferrari уже объявила о том, что технический директор команды Пэт Фрай и главный конструктор Николас Томбасис покинут свои посты.

Предстоящий уход Хамашимы должен стать последним в списке изменений руководящего состава в Маранелло, которым с места в карьер занялся новый босс команды Маурицио Арривабене, который занял свой пост после завершения сезона-2014.

Хамашима отвечал в Bridgestone за разработку шин для Формулы 1 до 2010 года, когда японская компания приняла решение уйти из Больших Призов.

В 2011 году он был связан с MotoGP, после чего перешел в Ferrari, где отвечал за анализ поведения и использования гоночной резины.

Источник: Autosport.com.ru

Среда 17 Декабря 2014 18:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, хамашима, хирохиде, bridgestone

Читайте также: Гонка #716: 4 апреля 2004 года. Гран При Бахрейна. Сахир Поул Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,139 (216,346 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,252 (216,075 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:28:34,875 (208,976 км/ч) После тотального доминирования Ferrari на трассах Формулы 1 в 2002 году, в 2003-м особого преимущества уже не было, и Михаэль Шумахер с трудом завоевал свой шестой титул. Вследствие этого многие полагали, что эпоха превосходства Скудерии осталась в прошлом, и Скудерию вот-вот превзойдут конкуренты, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…

Испания'74: Первая победа Ники

Германия’72: Мистер Икс

США'71: Крайний Север