Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ромен Грожан уверен, что команда Lotus вынесла правильные уроки из ошибок, приведших к провалу в сезоне-2014.

Если в 2013 году коллектив из Энстоуна занял четвертое место в Кубке конструкторов, а сам француз шесть раз поднимался на подиуме, то в минувшем сезоне пилотам Lotus ни разу не удалось попасть даже в первую шестерку по итогам гонки, что позволило занять лишь восьмую строчку в Кубке конструкторов.

Грожан полагает, что впечатляющие результаты прошлого года привели к повышенным ожиданиям от Lotus в нынешнем сезоне.

«Автомобиль 2014 года получился очень скверным, и все прекрасно это понимали, - сказал он в интервью Autosport. – Вспоминая сезон-2013, я бы сказал, что тогда мы прыгнули тогда выше головы.

Если бы в том году Red Bull Racing не участвовала в шести заключительных гонках, то мы выиграли бы их практически все, что выглядит экстраординарным достижением с учетом нашего бюджета.

Этот сезон мы начинали, получив многообещающие данные в аэродинамической трубе, поэтому думали, что опережаем многие команды. И только когда приехали на первые тесты, стало ясно, что с автомобилем не всё в порядке.

По крайней мере, теперь мы знаем, что нужно будет учесть при строительстве новой машины, и чего допускать нельзя. Я уже видел новый автомобиль и он смотрится отлично.

Мы научились на собственных ошибках, а все вынесенные уроки помогут команде. Конечно, тяжело оправиться после такого провального года, но мы настроены по-боевому».

Грожан отметил, что Lotus пришлось потратить какое-то время, чтобы команда смогла адаптироваться к смене статуса от заводского коллектива Renault к частному. Французский концерн отошел от дел в разгар кризиса после сезона-2009.

«Я думаю, что у нас остался потенциал, - сказал Грожан. – Мне кажется, если бы нам удалось привлечь три-пять хороших специалистов для работы на базе, то это позволило бы сделать шаг вперед.

В реальности же, напротив, некоторые сотрудники нас покинули, нам пришлось заменить их молодежью, которой потребовалось время, чтобы освоиться на новом месте.

Нельзя сравнивать нынешнюю ситуацию с тем, что было в команде [Renault] в 2005 и 2006 годах, ведь теперь коллектив стал значительно меньше.

Но нам по силам построить автомобиль, с которым можно бороться за подиумы и стать четвертыми или пятыми в Кубке конструкторов. И, возможно, даже навязать конкуренцию Williams».

Грожан добавил, что переход от использования моторов Renault на силовые установки Mercedes должен способствовать улучшению формы команды в 2015 году.

«Мы убираем один элемент из нашего уравнения и взамен получаем лучший силовой агрегат, - сказал Ромен. – Нет сомнений, что это позитивно. Хотелось бы верить, что и наш автомобиль получится таким же достойным».

Источник: Autosport.com.ru

Среда 17 Декабря 2014 21:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, lotus, ромен, уроки

Читайте также: В 2018-м Haas заняла пятое место в Кубке конструкторов, что стало лучшим результатом в короткой истории команды. У Haas были шансы на четвертое место, но одолеть соперников из Renault не удалось. Роман Грожан уверен, что команда не остановится на достигнутом. Роман Грожан: «Если бы на зимних тестах нам предложили пятое место по итогам сезона, мы бы с радостью согласились. Третий сезон получился потрясающим. Мы напряженно боролись за четвертую строчку и до дисквалификации в Монце её занимали. По крайней мере, мы были почти так же хороши, как и они. Уверен, в следующем году мы вновь сможем с ними бороться. У команды хорошая основа для дальнейшего прогресса. У нас замечательные специалисты, я с оптимизмом смотрю в будущее». Роман Грожан – четвертый по старшинству из действующих гонщиков, но он не задумывается о завершении карьеры: «Я провел восемь лет в Формуле 1 и мне хочется верить, что впереди у меня ещё шесть, семь, восемь сезонов. Кими 39 лет, а он подписал двухлетний контракт! Мне 32 года, я провел шесть лет подряд в Формуле 1, и могу еще провести столько же или больше. У меня есть силы выступать ещё долго. Многие гонщики теряют… Знаете почему Фернандо Алонсо всегда был разочарован и злился во время радиопереговоров с командой? Потому, что он не потерял желания побеждать, а когда вы не выигрываете три, четыре или пять лет, а ваша машина просто кошмарная, вы неизбежно чувствуете разочарование. Другие гонщики, да и спортсмены в целом, довольны тем, что получают несколько миллионов в год и занимаются тем, что им нравится. Я же такой, как Фернандо. Я не утратил желания побеждать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Быстрый круг был одним из лучших в карьере!

Грожан: Некоторым трассам не подходят высокие поребрики

Грожан: Мы хотим атаковать от старта до финиша

Роман Грожан: В Бразилии постараемся отыграться

В Haas готовы к рассмотрению апелляции

Роман Грожан: Я не могу ответить вам открыто

Роман Грожан: Haas прогрессирует во всех областях

Грожан: Нужно разобраться в произошедшем на рестарте

Грожан: Решение выехать на Soft было смелым

Грожан: Вопрос в том, на каких шинах стартовать