Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В московских Мневниках стартовал очередной Кубок AT-Racing по ралли-спринту. И там было на что и на кого посмотреть!

Алексей СЕРГЕЕВ, фото автора

Кубок столичной команды AT-Racing по ралли-спринту проводится вот уже десятый раз, и в этом году он запланирован пятиэтапным. На старт первой гонки в Мневниках вышло 28 спортсменов, но куда интереснее был не количественный, а качественный состав участников. В стартовой ведомости ралли-спринта оказались не только гонщики-любители, но и титулованные раллисты и кольцевики. Кроме того, в гонке принял участие легендарный бельгийский автогонщик, на счету которого в общей сложности 18 титулов в различных дисциплинах автоспорта!

Как оказалось, опытнейший Рик Минне за всю свою многолетнюю карьеру ни разу не выступал на снежно-ледовом покрытии! Дебют бельгийца вышел скромным – 12-е место в зачете 2WD

Каждый участник мог совершить до одиннадцати попыток на полуторакилометровой трассе. Погода сделала организаторам и гонщикам подарок: снегопад и легкий мороз превратили асфальтовую петлю в роскошный снежно-ледовый спецучасток, изобилующий поворотами разной степени сложности.

Оцените разнообразие представленной техники! Впереди — обычный полноприводный Subaru Forester, за ним заднеприводная Mazda MX-5, гоночный Volkswagen Polo, 500-сильный Mitsubishi Lancer Evo VIII, ВАЗ-2108, старенькая Subaru Impreza, багги, раллийный Renault Sandero, BMW M3 и Mitsubishi Lancer Evo X

Призы разыгрывались в двух зачетах — моноприводном и полноприводном. Первый собрал 18 гонщиков, а лучшим среди них оказался уроженец Комсомольска-на-Амуре Тимофей Андрющенко. Вице-чемпион России по ралли в зачете R1, оседлавший привычный хэтчбек Honda Civic, показал время 2.00,39 уже в третьей попытке и больше на трассу не выезжал. В оставшееся время Тимофей внимательно следил за успехами своего ученика Александра Басманова — та же Honda принесла гонщику из Химок шестой результат.

Александр Басманов и его тренер Тимофей Андрющенко делили в гонке один автомобиль. На фото — заезд будущего победителя в зачете 2WD
Второе место в «моноприводе» завоевал Евгений Юкачев, пилотировавший вазовскую «восьмерку» и уступивший Андрющенко всего 0,25 секунды. Правда, для этого ему потребовалось не три попытки, а девять. Любопытно, что с третьим временем закончил ралли-спринт… Запорожец — москвич Сергей Любченко вывел на старт прототип ЗАЗ-968А, под кузовом которого скрывалась «начинка» от BMW!

Гвоздь программы — ЗАЗ-968А Сергея Любченко. Пропорции машины нетипичны для Запорожца, но это объяснимо – под легким стареньким кузовом скрывается шасси от BMW и 135-сильный баварский мотор

Замкнули пятерку лучших в моноприводном зачете два гонщика, выступавшие на Renault Sandero, — вице-чемпион Европы по ралли-кроссу Никита Мисюля из Самары и призер чемпионата России по ралли, москвич Владимир Кабанов.

Где и на каких только автомобилях не выступал Никита Мисюля! В Мневниках он пилотировал Renault Sandero «из-под» чемпиона страны по ралли 2013 года Михаила Скрипникова

Победитель зачета 4WD, экс-чемпион России по кольцевым гонкам Владимир Лабазов, показал результат 2.01,53, уступив и Андрющенко, и Юкачеву. И хотя на арендованной москвичом Subaru не работал «ручник», это не помешало Лабазову уверенно справиться с полноприводными «одноклассниками».

Владислав Аллахвердов привел свой Mitsubishi Lancer Evo IX к финишу на второй позиции, став единственным представителем «трех бриллиантов» в первой пятерке. На третьем месте ралли-спринт закончила Елена Байкова — постоянная участница Кубка России по ралли. А замкнули «топ-5» полноприводного зачета еще два гонщика на Subaru, Сергей Киприевский и Михаил Киселев.

«Самая быстрая бабушка России» Елена Байкова нашла замену своей привычной Subaru, которая сгорела на тестах перед кубковым ралли Псков. Новая машина пилотессы в свое время принадлежала Евгению Новикову и служила в качестве тренировочного автомобиля

Любой желающий мог присоединиться к участникам ралли-спринта, взяв напрокат один из четырех специально подготовленных автомобилей — Subaru Impreza, Volkswagen Polo седан Citroen Saxo и ВАЗ-2107. Идея оказалась успешной — ни одна из «арендных» машин не простаивала.

В отдельном «заезде звезд» встретились два вице-чемпиона России по автомобильным кольцевым гонкам, промоутер серии РСКГ Олег Петриков и победитель зачета SEAT Leon Supercopa Андрей Николаев. Гонщики соревновались на Citroen Saxo и ВАЗ-2107, меняясь машинами между заездами, а победителем в этой дуэли стал Петриков.

Красавицу Мазду MX-5 вывел на старт постоянный участник любительских кольцевых гонок Павел Шаповалов. Но японке было тяжеловато в зимних условиях – призер монокубка Russian MX-5 Cup занял только десятое место
Вниманию зрителей была предложена не только чисто гоночная, но и развлекательная программа. Любой желающий мог стать пассажиром необычного гоночного такси: мастер спорта по кроссу на мотоциклах с коляской Петр Зубенко с удовольствием катал всех на своем «боевом коне».

Особое внимание было приковано к показательным заездам полноприводной багги, которой управлял свежеиспеченный чемпион России по автокроссу Сергей Маликов. Его эффектная езда стала украшением мероприятия, а время 1.57,23 — недостижимым ориентиром для всех.

Сергей Маликов выступал вне зачета, поэтому мог позволить себе ехать эффектно, не задумываясь о результате. Но его легкий полноприводный автомобиль позволил показать лучший результат дня!

Не за горами уже второй этап Кубка AT-Racing, проведение которого запланировано на той же трассе в Мневниках. В дальнейших планах организаторов еще три гонки: одна — на озере в Зеленограде и еще две — на лесном спецучастке в окрестностях этого же города.

Источник: auto-sport.ru

Вторник 16 Декабря 2014 16:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: subaru, россии, ралли, сергей

Читайте также:На канале Network A опубликован ролик, в котором Райан Тёрк, топ-пилот американского чемпионата Formula Drift, тестирует купе Subaru BRZ, переделанное в ралли-кар. Сам Тёрк выступает в дрифт-серии на Toyota GT86, гражданская версия которого является полным аналогом BRZ.Купе BRZ, на котором прокатился Тёрк, сделан в ателье Nameless Performance — там же дрифтеру готовили его GT86. Тюнеры доработали стандартный двухлитровый «оппозитник», выхлопную систему, трансмиссию, установили раллийную подвеску, дополнительные фары и каркас безопасности, полностью переделали салон.Сначала Тёрк, испытав машину на асфальте, не впечатлился, но затем, выехав на гравийную дорогу, он смог в полной мере раскрыть потенциал ралли-кара. Американец эффектно скользил в поворотах и даже выполнил длинный прыжок.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Fuji Heavy Industries превращается в Subaru Corporation

Корпорация FHI сделала новые шаги по укреплению бренда Subaru

Subaru отзовёт кроссоверы Tribeca из-за самооткрывающегося капота

Инженеры улучшили безопасность универсала Subaru Outback

Серийные хэтч и седан Subaru Impreza оказались проще концептов

Subaru сделает среднемоторное купе

Новая Impreza на пути к серии лишилась «ястребиных глаз»

Компания Subaru поделилась данными о новой платформе

Купе Subaru BRZ к лету покинет российский рынок

Не поддерживаем заявку обновлённого Subaru XV на премиум