Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам голосования руководителей всех команд лучшим пилотом этого сезона Формулы 1 был признан Льюис Хэмилтон .

Ежегодно AUTOSPORT опрашивает боссов, каждый из которых называет свою десятку лучших гонщиков прошедшего сезона, которые получают очки по действующей системе FIA 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Голосование проходит анонимно.

В этот раз лучшим с комфортным отрывом стал Льюис Хэмилтон, а вот его ближайшим соперником оказался вовсе не Нико Росберг, а пилот Ferrari Фернандо Алонсо, несмотря всего лишь на два подиума в по ходу чемпионата.

Великолепный сезон и три победы в исполнении Даниэля Риккардо позволили ему стать третьим в этом голосовании, а строчкой ниже расположился представитель Williams Валттери Боттас.

Нико Росберг по результатам голосования стал лишь пятым. Сюрпризом можно назвать восьмое место Жюля Бьянки, который после серьезной аварии на Сузуке остаётся в госпитале в тяжелом состоянии.

Напомним, на майском Гран При Макао француз принёс Marussia первые очки в сезоне, финишировав девятым.

Россиянин Даниил Квят и здесь проявил себя с лучшей стороны, замкнув десятку сильнейших.

* Caterham не принимала участия в голосовании из-за частых смен руководства команды

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 12 Декабря 2014 15:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лучшим, команд, льюис, боссы

Читайте также: В пятницу в Баку прошла встреча журналистов с Россом Брауном, спортивным директором Формулы 1, на которой он рассказывал о перспективах развития чемпионата на ближайшие годы. В частности, он заявил, что за счёт снижения затрат и более справедливого распределения призовых денег можно сделать спорт более привлекательным для новых участников. «Одна из составляющих процесса реформ – снижение затрат. Формула 1 – дорогой спорт, и мы должны постоянно работать над сокращением расходов, – констатировал Браун. – Это нужно для того, чтобы обеспечить чемпионату стабильность. Затраты должны быть на таком уровне, чтобы даже небольшие команды в будущем стали более конкурентоспособными, несмотря на свои ограниченные ресурсы. Кроме того, позиции всех команд Формулы 1 нужно упрочить в коммерческом плане. Мы намерены добиться более равного распределения доходов, которые получает чемпионат, хотя это будет непросто. Мы хотим, чтобы доходы небольших команд увеличились, это позволит улучшить их финансовое положение, сделав его более устойчивым. Наша цель в том, чтобы в будущем стартовое поле чемпионата состояло из 12 или 13 команд. Этого можно добиться, если мы скорректируем экономическую модель Формулы 1, и тогда появятся новые команды». Отвечая на вопрос корреспондента F1News.Ru о переменах, которые ждут Формулу 1 после 2020 года, Браун сказал: «Думаю, одно из главных событий которые произойдут в ближайшие годы – это переход на новые двигатели. В настоящее время идут дискуссии о том, каким должен быть двигатель будущего, который должен появиться в 2021 году. Любые серьёзные изменения в конструкции машин тоже...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Доходы команд от спонсорских контрактов снижаются

Четыре двигателя обойдутся дешевле, чем три

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд

Руководители команд считают Хэмилтона лучшим

Прогнозы команд на 2017 год расходятся

Пол Хембри: В Остине тренировки сыграют важную роль

Гюнтер Штайнер: Мы рядом с пятёркой лучших команд