Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai i20 hyundai geneve2015

Для новинки подготовили 17-дюймовые диски оригинального дизайна, а также новый оранжевый оттенок для окраски кузова (к сожалению, фотографий автомобиля в этом цвете нет).

Х этчбек второго поколения Hyundai i20, дебютировавший в прошлом году на мотор-шоу в Париже, в нашей стране не продаётся. Эту нишу в России занимает модель Solaris, которая выпускается как в кузове седан, так и в пятидверном исполнении. Однако у модели i20 первой генерации была и трёхдверная версия. Появилась такая и у нынешнего хэтча. В продажу в Европе новинка поступит весной будущего года.

По сравнению с предшественником новая трёхдверка i20 прибавила 10 литров к объёму багажника.

Производитель подчёркивает, что трёхдверка Hyundai i20 отличается от родственной пятидверки не только количество створок. Новинка получила другую решётку радиатора, более покатую крышу, модернизированные бамперы. Кроме того, расширены колёсные арки. В длину i20 Coupe насчитывает 4045 мм, в ширину — 1730 мм, а в высоту — 1449 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм. Объём багажника — 336 л, корейцы считают этот показатель одним из лучших в B-сегменте.

Салон — такой же, как у пятидверной модификации. Для трёхдверки будут доступны опции по выбору цвета вставок в интерьере.

В моторную гамму войдут два бензиновых (84 и 100 л.с.) и два дизельных (75 и 90 л.с.) мотора. Агрегатируются они как с пяти- и шестиступенчатыми «механиками», так и с четырёхдиапазонным «автоматом». Производство модели будет налажено на заводе компании Hyundai в Турции.

История (Константин Болотов)

Hyundai i20 первого поколения дебютировал на Парижском автошоу в сентябре 2007 года. Автомобиль построен на совершенно новой платформе (стойки McPherson спереди, торсионная балка сзади) разработанной в европейском техническом центре Hyundai в Рюссельсхайме. Переднеприводный хэтчбек в трёх- или пятидверном исполнении предлагается с пяти- и шестиступенчатой «механикой» или четырёхдиапазонным «автоматом» и с семью вариантами двигателей. Это бензиновые «четвёрки» 1.2 (77 л.с., 119 Н•м), 1.25 (87 л.с., 119 Н•м), 1.4 (101 л.с., 137 Н•м), 1.6 (126 л.с, 157 Н•м) и дизельные агрегаты 1.1 (75 л.с., 52 Н•м), 1.4 (90 л.с., 220 Н•м) и 1.6 (128 л.с., 157 Н•м). В марте 2012 года увидела свет рестайлинговая версия хэтчбека (на фото справа внизу), у которой серьёзно изменилось лицо и появился новый мотор. Модель Hyundai i20 продавалась в России с августа 2009-го по апрель 2011-го с результатом 9710 реализованных автомобилей, однако с выводом на рынок хэтчбека Solaris поставки были прекращены.

Источник: DRIVE.RU

Среда 10 Декабря 2014 16:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, в россии, бензи, новинка

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris