Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший пилот Toro Rosso Жан-Эрик Вернь не понимает, как компания Red Bull могла оставить его без места в следующем сезоне Формулы 1.

На прошлой неделе команда из Фаэнцы сделало официальное заявление о том, что в будущем году напарником Макса Ферстаппена станет Карлос Сайнс-младший, таким образом оставив Верня за бортом Ф1.

Сам француз надеялся, что Red Bull сделает выбор в его пользу, поскольку опыт и скорость могут послужить отличным ориентиром для юного Ферстаппена. Но в компании сначала предпочти Верню Даниила Квята, который в 2015-м перейдёт в Red Bull Racing, а затем и Сайнса-младшего.

В нынешнем сезоне Квят в 12 квалификациях из 19-ти выступил сильнее Верня, но по очкам оказался сильно позади.

«Всё это не играет никакой роли, - рассказал француз AUTOSPORT еще до объявления о контракте с Сайнсом. – В прошлом году я понимал, почему меня не взяли в Red Bull Racing [предпочтя Даниэля Риккардо], но сейчас, думаю, в дело вмешалась политика.

В компании всегда говорили, что в первую очередь смотрят на очки. Они знают, что я на 5 килограмм тяжелее напарника, поэтому терял в сравнении с ним в квалификациях как минимум две десятых секунды. Более того, они знали, сколько технических неисправностей, не позволивших финишировать в десятке, возникало с моей машиной

Полагаю, что в сравнении с прошлым годом провёл очень сильный сезон, несмотря на все эти неприятности, без которых у меня было бы еще больше очков. Я сделал большой шаг вперёд и чувствую, что стал гораздо лучше как пилот.

Но я ни о чём не сожалею. Многие вещи, о которых я не могу говорить, были против меня, но сейчас ничего не изменить. Я всегда становлюсь сильнее, когда ситуация складывается не в мою пользу».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 05 Декабря 2014 08:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вернь, понимает, которых, сильнее

Читайте также: Лидер чемпионата Формулы E, бывший гонщик Формулы 1 Жан-Эрик Вернь считает, что машины второго поколения, которые появятся в следующем сезоне, дойдут до предела мощности, разумного для использования на нынешних трассах. Новые машины Формулы E значительно мощнее нынешних – в распоряжении гонщиков будет максимум 250 кВт в квалификации и 200 кВт в гонке, против нынешних 200 и 180 кВт соответственно. Для того, чтобы увеличивать это значение и дальше, необходимо отказаться от городских гонок, считает Вернь. Жан-Эрик Вернь: «Я думаю, все гонщики Формулы E согласятся с тем, что мы довольны той мощностью, что будет у нас в следующем году. Большего гонщики не хотят из-за трасс. Могут появиться более длинные трассы, но на тех, что мы ездим сейчас, 250 кВт уже достаточно впечатляюще, это будет страшно». Несмотря на рост мощности, в следующем сезоне произойдёт и другое изменение – пилотам больше не придётся менять машины по ходу гонки. Энергии, запасённой в новой батарее, разработанной McLaren Applied Technologies, хватит на всю дистанцию. Таким образом, Формула E сделает ещё один шаг в сторону привычных нам гонок. И при этом у чемпионата, по мнению Верня, есть свои преимущества. Жан-Эрик Вернь: «В целом плюс Формулы E состоит в том, что здесь ты можешь сражаться за высокие результаты. И не имеет значения, за какую команду ты при этом выступаешь. В Формуле 1 разница между топ-командами и остальными слишком велика. Если посадить Льюиса Хэмилтона за руль Sauber, он не сможет бороться за подиумы. А если посадить Маркуса Эриксона или Шарля Леклера в Mercedes, то не скажу, что они начнут выигрывать гонку, но они будут претендовать на победы. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Вернь выиграл гонку в Париже

Формула E: Гонку в Пунта-дель-Эсте выиграл Вернь

Жан-Эрик Вернь: Место Феттеля обещали мне!

Жан-Эрик Вернь: Поддержка Red Bull помогла, но...

Формула E: Вернь побил рекорд трассы в Донингтоне

Формула E: Вернь - лучший на тестах в Донингтоне

Формула E: Поул в Берлине выиграл Жан-Эрик Вернь

Вернь: Вероятно, я сяду за руль на тестах Pirelli

Формула E: Вернь пропустит гонку в Буэнос-Айресе

Вернь заменит Грожана в Lotus/Renault?