Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По информации BBC, бывший руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали, подписавший в этом году контракт с Audi, готовит обоснование программы участия одного из брендов Volkswagen в Формуле 1, но решение зависит от возможной смены руководства – из-за сложных отношений между Берни Экклстоуном и главой Volkswagen AG Фердинандом Пихом. Поговаривают, некоторые члены Совета директоров Volkswagen считают Формулу 1 гораздо лучшим маркетинговым инструментом, чем существующие спортивные программы, в которых участвуют бренды компании.

Эдди Джордан, бывший владелец команды, комментатор BBC: «Volkswagen Audi Group – второй из крупнейших автопроизводителей, они должны быть в Формуле 1, но не придут, пока Экклстоун остаётся у руля – они не ладят с Фердинандом Пихом как в личном, так и в профессиональном плане.

Председателя Совета директоров Volkswagen AG Мартина Винтеркорна называют преемником Пиха, а он всегда считал Формулу 1 отличной платформой для продвижения брендов компании – мне говорили, он уверен в том, что Volkswagen AG должна присутствовать в Формуле 1. Если это произойдёт, то я уверен – с собственной командой и с машиной, построенной в Германии».

Впрочем, официально в Volkswagen AG пока ничего не подтверждают, выражая удовлетворение существующими спортивными программами.

Источник: F1News

Пятница 05 Декабря 2014 09:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, берни, формуле, джордан

Читайте также: Мы уже рассказывали, что в этом году на Фестивале скорости в Гудвуде чествуют Берни Экклстоуна. По традиции организаторы гоночного праздника готовят особую инсталляцию, посвящённую какой-либо автомобильной марке или событию, но сегодня, в день открытия фестиваля 2017 года, публике впервые представлена скульптурная композиция, посвященная конкретному человеку. Композиция, названная «Пять возрастов Экклстоуна», символизирует разные периоды карьеры бывшего главы менеджмента Формулы 1, и пресс-служба Фестиваля скорости подготовила интервью с ним, посвящённое первому периоду: в молодости Берни пробовал свои силы в мото-, а затем и автогонках. Вопрос: Когда вы выступали в гонках?Берни Экклстоун: С 1951 года, в 500-кубовой Формуле 3 за рулём Cooper Mk V. А начиная с 1947-го увлекался мотогонками. Вопрос: Вы тогда всерьёз планировали посвятить себя этому занятию?Берни Экклстоун: По-моему, если кто-то пытается планировать что-то подобное, вряд ли это сбывается. Полагаю, никаких планов я не строил. Вопрос: Вам вообще не свойственен подобный подход? Вы никогда ничего не планируете?Берни Экклстоун: Нет. Вопрос: Предпочитаете использовать те возможности, которые предлагает жизнь?Берни Экклстоун: Именно так. Я вижу какую-то возможность, и если мне кажется, что из этого что-то может получиться, то берусь за дело. Вопрос: Расскажите о вашей попытке пройти квалификацию в Монако в 1958 году?Берни Экклстоун: До этого я выступал в Формуле 3, и у меня неплохо получалось, я кое-что выиграл… Вопрос: Например, гонку в Брэндс-Хэтч?Берни Экклстоун: Да, и на некоторых других трассах, после чего решил принять участие в Гран При...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Гудвуде будут чествовать Берни Экклстоуна

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун: Я сделал много ошибок, но в Ф1 мне везло

Два человека Берни назначены на руководящие посты

Джордан: После ухода Берни жизнь лёгкой не будет

Берни Экклстоун отдыхает в Швейцарии

Берни Экклстоун: Одолеть Льюиса не под силу никому

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным

Экклстоун: Феттель не захочет стать напарником Льюиса