Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Вычеркнув из протоколов чемпионата «Мерседес», мы выяснили, кому отсутствие Хэмилтона и Росберга принесло бы наибольшие дивиденды. Изучать различные варианты развития событий, уже занявших своё место на полках истории – труд не самый перспективный. Тем не менее, при подведении итогов удержаться от размышлений на тему «А что, если…» попросту невозможно. Не является исключением и минувший сезон Формулы-1.

На фоне результатов пилотов «Мерседеса», на протяжении всего чемпионата имевших серьёзное преимущество над соперниками, успехи других гонщиков зачастую выглядели не слишком значительными. Любопытства ради мы временно забыли о наличии в итоговых протоколах фамилий Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга и постарались взглянуть на достижения их конкурентов в сезоне-2014 в несколько иной системе координат. Посмотрим, что из этого вышло.

ДЕБЮТАНТЫ: С МЕСТА В КАРЬЕР


Стартовый этап отредактированного чемпионата приносит сенсацию. Новичок «Макларена» Кевин Магнуссен повторяет рекорд Джанкарло Багетти, которому удалось одержать победу в дебютной для себя гонке в Формуле-1, выигрывая первый же Гран-при в своей карьере. На пару с Дженсоном Баттоном датчанин приносит команде победный дубль в Мельбурне и сходу возглавляет зачёт чемпионата мира, а его акции стремительно достигают заоблачных высот. Развить свой успех Кевину, правда, толком не удалось: к середине сезона он прочно обосновался во второй половине топ-10, и лишь на финальном отрезке гонщик «Макларена» сумел ещё разок отличиться, поднявшись на виртуальный подиум в Сочи.

Даниил Квят, в отличие от Магнуссена, в гонках крупных звёзд с неба не хватал, хотя чемпионат начался для россиянина весьма неплохо – с четырёх кряду финишей в зачётной десятке. А вот в квалификациях пилот «Торо Россо» сумел-таки пару раз по-настоящему ярко блеснуть: у себя на родине в Сочи и на заключительном Гран-при сезона в Абу-Даби Даниил занял третье место.

Не остался в стороне и Маркус Эрикссон. Швед, имевший в минувшем сезоне в своём распоряжении скромный «Кэтерхэм», в протоколе Гран-при Монако переместился на девятое место, принеся своей команде долгожданные первые очки в её истории.

УСКОРЕНИЕ «ФОРС ИНДИЯ» И ВОЗВРАЩЕНИЕ МАССЫ


Одним из главных действующих лиц первой трети чемпионата в отсутствии двух «Мерседесов» стал Нико Хюлькенберг. В семи первых Гран-при сезона-2014 немец шесть раз финиширует в топ-5, а после трёх этапов Хюлькенберг и его «Форс Индия» даже возглавляют чемпионат! Любопытно, что при этом единственную победу команде приносит не он, а его напарник Серхио Перес, выигравший гонку в Бахрейне. Многообещающий старт продолжения не имеет: в оставшихся двух третях сезона «Форс Индия» усилиями Нико лишь дважды сумела доехать до пятого места – на котором и финишировала в чемпионате.

А вот Фелипе Масса двигался в противоположном направлении. Бразилец начал осваиваться в «Уильямсе» ближе к середине сезона. В Австрии он выигрывает квалификацию и впервые поднимается на подиум, а в Италии одерживает первую с 2008 года победу. Концовка чемпионата и вовсе становится бенефисом Массы: он выигрывает Гран-при Бразилии (предварительно одолев соперников в квалификации) и Гран-при Абу-Даби, набирает максимально возможные 75 очков и заканчивает сезон на пятом месте в чемпионате.

БОТТАС ПРОТИВ «РЕД БУЛЛ» В БОРЬБЕ ЗА ПОУЛ


В отсутствии двух «Мерседесов» увлекательная битва за звание лучшего пилота в квалификациях развернулась между Даниэлем Риккардо, Себастьяном Феттелем и Валттери Боттасом. На старте чемпионата комфортное преимущество над соперниками обеспечил себе австралиец, завоевав четыре поул-позишн в первых шести Гран-при, однако ближе к середине сезона инициативу перехватил его титулованный напарник. В какой-то момент Феттель даже захватил лидерство, но Риккардо вскоре счёт сравнял: 5:5.

Финн до поры до времени не вмешивается в борьбу двух пилотов «Ред Булл», однако в заключительной трети чемпионата набирает такой ход, что «быкам» остаётся лишь проводить «Уильямс» взглядом: завоевав в семи последних Гран-при пять поулов, Боттас с семью квалификационными победами выигрывает спор. Оставшиеся же две поул-позишн забирает себе его напарник Масса.

СРАЖЕНИЕ ЗА ТИТУЛ: РИККАРДО – ЧЕМПИОН!


Определить фаворита в погоне за чемпионским титулом вплоть до Гран-при Бельгии не удаётся. На стартовом отрезке сезона лидерство в зачёте чемпионата захватывает Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Вторник 02 Декабря 2014 20:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гранпри, риккардо, приносит, выигрывает

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нет, "Феррари", мы не поняли этого сообщения

Назад в социализм

Герои и изгои

Томизава не выжил после аварии

Скорость - не главное? (блог Алексея Попова)

Из-за схода в Корее у Себастьяна Феттеля возник дефицит моторов

Организаторам Гран-при США не хватит времени для строительства трассы

В мире моторов

Пилоты Red Bull сделали дубль на Гран-при Бразилии

Немецкие журналисты заподозрили стюарда Гран-при Абу-Даби в предвзятости