Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После финиша заключительного Гран При сезона не прошло и недели, а Себастьян Фетель уже приступил к работе в Маранелло. Мы писали, что в этот уик-энд он может вывести на трассу во Фьорано Ferrari F2012 в рамках съёмочного дня, и утром в субботу четырёхкратный чемпион действительно сел за руль этой машины.

В его планах оставаться в Маранелло до понедельника, когда вступит в должность Маурицио Арривабене, новый руководитель команды. С приходом в Скудерию этого человека, а также Себестьяна Феттеля, все сотрудники гоночного подразделения Ferrari связывают надежды на стабилизацию ситуации и возвращение итальянской команды на первые позиции в чемпионате мира.

Впрочем, пока неясно, в какой мере Скудерии в 2015 году удастся отыграть весьма заметное отставание от Mercedes, тем более что формирование технического департамента команды продолжается. За те восемь месяцев, что ею руководил Марко Маттиаччи, в Маранелло появились четыре десятка новых специалистов. Кроме того, предпринимались усиленные попытки уговорить Росса Брауна вернуться в Ferrari, впрочем, не увенчавшиеся успехом, по крайней мере, пока. Отчасти это свидетельствует о том, что в Ferrari не в полной мере доверяют Джеймсу Эллисону, техническому директору команды, что, возможно, сказывается на эффективности работы этого безусловно талантливого британского инженера.

В любом случае предстоящие зимние месяцы будут заполнены напряжённой работой, времени до начала нового сезона не так уж много, поэтому Ferrari и Феттель не хотят терять ни дня.

Теги: Себастьян Феттель, Ferrari

Источник: F1News

Суббота 29 Ноября 2014 12:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, маранелло, себастьян, феттель

Читайте также: Гонка #716: 4 апреля 2004 года. Гран При Бахрейна. Сахир Поул Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,139 (216,346 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,252 (216,075 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:28:34,875 (208,976 км/ч) После тотального доминирования Ferrari на трассах Формулы 1 в 2002 году, в 2003-м особого преимущества уже не было, и Михаэль Шумахер с трудом завоевал свой шестой титул. Вследствие этого многие полагали, что эпоха превосходства Скудерии осталась в прошлом, и Скудерию вот-вот превзойдут конкуренты, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…

Испания'74: Первая победа Ники

Германия’72: Мистер Икс

США'71: Крайний Север