Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Слушатель молодёжной Академии Ferrari Рафаэле Марчьелло сегодня успешно дебютировал за рулём Формулы 1 на тестах в Абу-Даби, показав второе время по итогам дня.

Рафаэле Марчьелло: « Сегодня сбылась моя мечта! Для итальянца сесть за руль Ferrari на официальных тестах Формулы 1 – это большая честь, и я благодарен команде за эту возможность.

Разница с машиной GP2 велика, особенно в мощности двигателя и эффективности торможения. Впервые оказавшись за рулём F14 T, мне пришлось постепенно адаптировать свой стиль, но должен сказать, что мне было комфортно. Надеюсь, я помог команде собрать полезную информацию.

Я не атаковал на пределе – это мой первый опыт управления машиной Формулы 1, думаю,  я мог бы проехать на четыре-пять десятых быстрее, но темп и так был весьма неплохим. Я проехал большую дистанцию, многое успел сделать – мы отработали всё, от квалификации до длинных серий кругов, я всем доволен.

Я не мог сегодня не думать о Жюле Бьянки. Мы с ним в одно время пришли в Академию Ferrari, и я оказался на этих тестах отчасти потому, что он не смог. Жюль учил меня всегда максимально выкладываться, и сегодня я это сделал – ради него».

Теги: Ferrari

Источник: F1News

Среда 26 Ноября 2014 18:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, марчьелло, рафаэле, тестах

Читайте также: 22 февраля в Ferrari представили новую машину, с которой рассчитывают в этом году побороться за титул. Презентация прошла в конференц-зале в Маранелло с участием гонщиков, руководства, журналистов – и болельщиков из разных стран мира, приглашенных командой. Был среди присутствующих и Даниил Квят – девелопмент-драйвер команды в этом сезоне. Вёл непродолжительную официальную церемонию Марк Жене, она транслировалась на официальном сайте команды и началась с короткого видеоролика, а потом публике под аплодисменты показали новую машину. В Ferrari традиционно скрывают название машин до презентации, но на этот раз в руководстве решили поддержать традицию. Новинка получила индекс на «единичку» больше прошлогоднего – SF71H в честь официального 71-летия появления первой Ferrari – и H (от Hybrid). SF71-H (внутреннее название «проект 669») – это 64-я машина построенная Ferrari для выступления в Формуле 1. Как и у всех машин сезона в конструкции SF71-H изменился аэродинамический обвес в области кожуха двигателя и заднего антикрыла. Команда сообщает о небольшом увеличении колёсной базы, повышении эффективности системы охлаждения и использовании системы Halo, но изменений гораздо больше, ведь цели в Ferrari ставят перед собой самые серьёзные. Маурицио Арривабене: «Сегодня особенный день для автомобильного мира. Каждая новая машина Ferrari вызывает особые чувства. Я не собираюсь говорить об эмоциях – я хотел бы поговорить о людях, которые работают в нашей команде и создавали эту машину. Шаг за шагом, проектируя шасси, работая с аэродинамикой, с каждой деталью машины, стараясь сделать машину максимально эффективной – мы всё это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Германия'94: Пожар

В Mercedes и Ferrari готовятся к презентации

Ferrari и PMI вернут рекламу табака в Формулу 1?

Энцо Феррари: Я родился в гараже и всегда любил машины

Негоночная статистика от Ferrari

Историческая статистика говорит в пользу Mercedes

Португалия'87: Рекорд

Официальный заявочный лист сезона 2018 года

Топ-команды «обменялись» опытом, строя новые машины

Команды недовольны предложением Liberty Media