Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Mercedes заключительный день тестов в Абу-Даби провел Паскаль Верляйн, дебютировав за рулем современной машины Формулы 1. В команде оценивали новинки для 2015 года и провели сравнительный анализ разных составов резины.

Паскаль Верляйн: «Великолепный день, я получил удовольствие. Я впервые сел за руль этой машины и всего во второй раз управлял машиной Формулы 1 – мне очень понравилось. Команда выполнила запланированную тестовую программу без особых проблем.

Разница между машиной DTM и Формулы 1 – огромная, но самой большой проблемой для меня стала работа с тормозами, хотя это фантастическая машина. Приятно показать лучшее время дня, хотя это не имеет большого значения – все работали по разным программам. Важнее то, что я заметно прогрессировал по ходу дня и выполнил все, что мы задумали.

Я много работал работал на симуляторе, но мне особенно понравилась работа на трассе. Надеюсь, смогу продолжить в 2015-м и научусь еще большему. Эти тесты определенно помогут улучшить обратную связь, которую я предоставляю команде в работе на симуляторе».

Теги: Mercedes

Источник: F1News

Среда 26 Ноября 2014 18:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: паскаль, верляйн, показать, приятно

Читайте также: В Сингапуре Паскаль Верляйн финишировал 12-м, уступив два круга лидеру. Вспоминая те события, немец признал, что команда ошиблась при выборе стратегии... Паскаль Верляйн: «В отличие от многих, я стартовал на дождевой резине. Мы хотели сэкономить пит-стоп и перейти сразу на слики, поэтому мне пришлось проехать довольно длинный первый отрезок. Трасса очень медленно подсыхала, на дождевой резине я серьёзно уступал в темпе. В итоге пришлось перейти на промежуточные шины, а спустя два круга – на слики, так что стратегия не сработала. Что касается Малайзии, у меня никогда не было проблем из-за жары. Я специально тренировался в сауне, делал много упражнений на выносливость, ведь это очень утомительная гонка. Здесь нужно пить много жидкости, но в остальном у меня нет проблем. Если говорить о машине, в Сепанге нужна максимально эффективная система охлаждения, ведь двигатель, шины и тормоза перегреваются». Верляйн – один из претендентов в Sauber или Williams в следующем году. По словам гонщика, переговоры пока продолжаются... «В прошлый раз переговоры заняли больше времени, а в этом году мне не придется столько ждать, – продолжил гонщик. – Решение будет принято в ближайшие недели. У меня хорошие шансы получить контракт. Я уверен, что останусь в Формуле 1 в следующем сезоне. Сложно сказать, заработаем ли мы очки, но мы полностью выкладываемся в каждый уик-энд. В команде позитивное настроение, у нас нет проблем с мотивацией. Конечно, в обычной гонке мы не можем финишировать в десятке, но если появлится шанс, его нужно использовать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паскаль Верляйн: Я очень хочу остаться в Формуле 1

Паскаль Верляйн: Я хочу побеждать и бороться за титул

Паскаль Верляйн: Моя гонка получилась скучной

Паскаль Верляйн: Мы последние по чистой скорости

Паскаль Верляйн: Я опять задел головой барьер

Первые очки в сезоне для Sauber

Верляйн: Я рад, что участвую в процессе перемен

Паскаль Верляйн: Я в восторге от результата

Официально: Верляйн вернется за руль в Бахрейне

Паскаль Верляйн: Я готов вернуться за руль