Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Чемпион мира 2014 года Льюис Хэмилтон вернулся ночью из Абу-Даби в Великобританию, поскольку сегодня должен был участвовать в различных рекламных мероприятиях. В рамках одного из них пилот Mercedes пришел на утренний эфир в студию BBC Radio 5 Live, где в этот момент в гостях был девятилетний Харли Хоутон, выигравший в минувшее воскресенье звание чемпиона Манчестера по картингу.

Появления Льюиса Хэмилтона сильно удивило юного гонщика, который до этого признался, что хотел бы встретиться с пилотом Mercedes. Льюис поздравил Харли с победой и пожелал ему дальнейших успехов в гонках.

«Тебя ждет успешное будущее, – сказал Льюис Хэмилтон, обращаясь к Харли. – Тебе сейчас меньше лет, чем было мне, когда я выиграл свой первый чемпионат. Мне тогда было десять, и это было отличное время. Я помню, как отец был моим механиком. Всегда слушай своего папу. Вероятно, иногда ты не согласен с ним, но отцы всегда лучше нас знают, что нужно делать!».

После победы в чемпионате, Льюис Хэмилтон был номинирован на награду «Спортсмен года» по версии BBC. Хэмилтон претендовал на этот приз и в 2008-м, но тогда награду выиграл шотландский трековый велогонщик Крис Хой. Последним гонщиком Формулы 1, ставшим спортсменом года по версии BBC, был Деймон Хилл в 1996 году.

Теги: Льюис Хэмилтон, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 25 Ноября 2014 15:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, mercedes, харли

Читайте также: Льюис Хэмилтон не раз говорил, что считает современные машины слишком тяжёлыми, ведь за двадцать лет вес увеличился с 600 кг до 728 в этом году, а в 2018-м вырастет до 733 кг из-за установки системы защиты головы Halo. В четверг в Венгрии Льюис говорил о весе машин, системе Halo и борьбе в чемпионате… Льюис Хэмилтон: «В Сильверстоуне мы вновь продемонстрировали, что мы лучшая команда. У нас почти не было новинок, но мы смогли добиться от машины большего, ещё полнее использовать её потенциал. Борьба с Ferrari по-прежнему очень плотная, небольшое преимущество у нас есть только в квалификации. В начале сезона нам и по субботам приходилось непросто, но мы разобрались с резиной и смогли прибавить. Вопрос выбора системы защиты головы какое-то время обсуждался, было понятно, к чему всё идёт. Нам сказали, что безопасность увеличится на 17%, и этот факт сложно игнорировать, но система Halo выглядит не лучшим образом и ещё больше увеличит вес и без того тяжелых машин. У нас не такие уж большие тормоза для такого веса. Решение принято, теперь нужно тестировать Halo на всех машинах на первой тренировке, чтобы понять, какие могут возникнуть проблемы. Хотя я не верю, что кто-то изменит своё мнение по этому поводу. Думаю, в итоге мы придём к закрытым кокпитам. На самом деле, если такие решения смогут спасти чью-то жизнь, они имеют смысл». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Чилтон: Хэмилтон стал настоящей легендой

Гран При Великобритании: Поул у Хэмилтона

Хэмилтон: Чем больше отставание, тем выше прессинг

Хэмилтон – самый преуспевающий британский спортсмен

Лауда: Хэмилтон попросил о продлении контракта

Гран При Азербайджана: Риккардо - Боттас - Стролл

Хэмилтон: Именно такой и должна быть квалификация!

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!