Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В завтрашней гонке судьба титула во многом будет зависеть от эффективной работы с резиной. Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри считает, что в гонке будет два-три пит-стопа...

Пол Хембри: "На кону судьба титула, квалификация получилась захватывающей – борьба, как обычно, продолжалась и на последних секундах. Поведение шин полностью соответствовало ожиданиям, а первый отрезок на SuperSoft завтра сыграет решающую роль, поскольку определит протяженность отрезков на Soft. Мы предполагаем тактику с двумя пит-стопами, но, возможно, кое-кто из гонщиков решит трижды заехать в боксы."

Варианты стратегии от Pirelli

Вариант с двумя пит-стопами теоретически позволяет за меньшее время преодолеть 55 кругов гонки. Для этого нужно стартовать на SuperSoft, на 8-м круге перейти на Soft, а затем снова поставить Soft на 31-м круге.

Три пит-стопа тоже вполне возможны, но в этом случае выше проиграть из-за трафика. В этом случае следует начать гонку на SuperSoft, а потом сставить комплекты Soft – на 7, 23 и 39 кругах. При отсутствии трафика этот вариант уступает первому менее двух секунд на дистанции в 305,355 км. В Абу-Даби вероятность появления машины безопасности не превышает 40%, так что данный фактор нельзя считать ключевым при выборе стратегии.  

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Суббота 22 Ноября 2014 19:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, питстопа, supersoft, хембри

Читайте также: В интервью Auto Moto und Sport исполнительный президент Pirelli по потребительским продуктам и координатор спортивных программ Пол Хембри говорил о своих ожиданиях от новых владельцев Формулы 1… Вопрос: Как вам работается в новой для себя роли?Пол Хембри: Многое изменилось. Сейчас я больше сосредоточен на основным бизнесе компании, но занимаюсь и автоспортом, правда, менее активно, чем прежде. Мне не приходится так много путешествовать. Я бываю на некоторых Гран При, но большую часть гонок смотрю по ТВ. Вопрос: Насколько важен автоспорт для производителя шин?Пол Хембри: Pirelli уже 110 лет в автоспорте. Это у нас в крови. В гонках всё зависит от точности и скорости, а это для нас очень важно. Автоспорт стимулирует технический прогресс, серьёзно помогает в подготовке инженеров. Вопрос: Почему в Формуле 1 больше нет конкуренции шинников?Пол Хембри: Команды всегда стремятся сократить число переменных, на которые они не способны повлиять. Шинникам в условиях конкуренции сложнее использовать спорт в рекламных целях, ведь когда что-то идёт не так, все обвиняют резину, а если побеждают, о шинах никто не вспоминает. Вопрос: Чего вы ждёте от новых владельцев Формулы 1?Пол Хембри: Они многое делают иначе, пытаются увеличить интерес зрителей, вовлечь их в спорт, сделать его ещё более популярным. В Liberty Media не так давно владеют Формулой 1, им приходится учитывать интересы множества сторон – зрителей, участников, промоутеров, спонсоров, думать о новых правилах, о более активном использовании цифровых платформ. Понадобится время, чтобы понять, в верном ли направлении они движутся, поэтому и автопроизводители пока не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

В Pirelli разобрались с причинами проблем у Райкконена

Изола: Стратегия – один из ключевых факторов в Венгрии

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины