Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Подводя итоги пятничных свободных заездов в Абу-Даби, в Force India остались довольны прошедшим днем. Серхио Перес и Нико Хюлкенберг выполнили намеченную программу, однако отметили, что в гонке главной проблемой станет сильная деградация резины.

Серхио Перес (11-й): «Напряженный день, однако я считаю, что мы хорошо поработали, собрав необходимую информацию, и поняв, как изменение температуры по ходу дня влияет на поведение машины.

В этот уик-энд многое будет зависеть от шин – высокий уровень деградации на длинной дистанции станет главной проблемой в воскресенье. Нужно оценить эффективность шин и понять, за счет чего мы можем прибавить. Также необходимо сосредоточиться на скорости на одном быстром круге, поскольку мы хотим выйти в финал квалификации, а борьба за попадание в первую десятку наверняка будет плотной».

Нико Хюлкенберг (13-й): «Первая сессия прошла хорошо, но вечером поведение машины изменилось, а управлять ей стало сложнее. Нужно всё проанализировать и найти причину, поскольку это сказалось на времени круга.

Несмотря на проблемы, я контролировал состояние резины, хотя это оказалось сложнее, чем ожидалось. В конце второй сессии свободных заездов было достаточно прохладно, что заметно повлияло на эффективность резины».

Отмар Сафнауэр, операционный директор: «Команда хорошо начала уик-энд в Абу-Даби, выполнив намеченную программу и показав неплохую скорость. В целом, оба гонщика остались довольны, хотя нам еще предстоит найти лучшие настройки на машине Нико, чтобы ему было комфортнее в квалификации.

Вторая тренировка была более значимой, поскольку температура соответствовала той, при которой нам предстоит работать в квалификации и гонке. В результате удалось собрать информацию об эффективности резины и машины на длинной дистанции. Ещё предстоит поработать над скоростью на длинной серии, но, по-видимому, из двух составов шины Soft ведут себя стабильнее.

Сегодня вечером мы должны убедиться, что машина будет максимально эффективна в квалификации, поскольку на этой трассе всегда было сложно обгонять, а стартовая позиция имеет важное значение для успешного результата в воскресенье».

Теги: Нико Хюлкенберг, Отмар Сафнауэр, Серхио Перес, Force India

Источник: F1News

Пятница 21 Ноября 2014 20:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: резины, серхио, перес, квалификации

Читайте также: В Малайзии Сергей Сироткин, гонщик российской программы SMP Racing, провёл свою четвёртую пятничную тренировку за рулём Renault в этом сезоне, и неплохо справился в сложных погодных условиях. После завершения работы на трассе он прокомментировал итоги сессии F1News.ru. Сергей Сироткин: «Сами понимаете, из-за погоды всё пошло совсем не так, как мы планировали. Часть новинок, которые мы хотели опробовать, вообще не имело смысла тестировать. Впрочем, судя по прогнозу, завтра и послезавтра погода может быть такой же, как сегодня утром, и та информация, которую мы собрали, может пригодиться команде. У меня был всего один комплект промежуточной резины, я проехал пять или шесть быстрых кругов подряд – мы выехали на трассу хоть и не самыми первыми, но всё равно достаточно рано. Думаю, что и я, и команда команда должны быть более чем довольны темпом – те, кто следил за ходом тренировок, могли видеть, что в одинаковых условиях я был быстрее, чем все наши главные оппоненты. В целом ещё раз подтвердилась теория о том, что по дождю мы ближе к лидерам, чем в более стандартных условиях. Когда я проехал два своих последних круга, трасса уже подсыхала, но можно сказать, что резина была уже на последнем издыхании – и даже в такой ситуации я был седьмой. Потом, когда я уже вылез из машины, асфальт ещё больше подсох, и те, кто оставался на трассе, смогли улучшить. Некоторые даже поставили ещё один комплект резины, поэтому в итоге мы откатились на 10-е место. Само собой, если говорить о времени круга, то оставался ещё большой запас, особенно если учесть, что я, в отличие от многих других гонщиков, ехал все круги подряд, не сбрасывая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Приняты поправки к Спортивному регламенту Формулы 1

Перес: Наша главная проблема - высокий износ резины

Хэмилтон недоволен низким сцеплением с трассой

В Pirelli подвели итоги тестов дождевой резины

Симондс: Шины в 2016 году существенно изменятся

Эксперты гадают о причинах проблем Mercedes

Марк Хьюз о ситуации с шинами после Спа

Дэвид Култхард о проблемах с резиной Pirelli

Райкконен: Я сам виноват, допустив повреждение резины

Нико Хюлкенберг: Я пока не принял решение