Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вероятность того, что мораторий на доработку двигателей по ходу сезона будет пересмотрен, повысилась: по словам Кристиана Хорнера, в Mercedes признали необходимость такого шага, поскольку он позволит стимулировать конкуренцию.

При этом Хорнер не считает, что в предложении Берни Экклстоуна внести радикальные изменения в технический регламент есть практический смысл.

«Если говорить о техническом и спортивном регламентах, по-моему, они вряд ли будут меняться, – заявил он после Гран При США. – Вчерашняя встреча производителей двигателей носила весьма обнадёживающий характер, и в Mercedes признали, что должны предоставить остальным простор для конкуренции. Но я не вижу реальных возможностей для изменения технического или спортивного регламента, поскольку любые перемены приводят с резкому росту расходов.

Представители Mercedes приняли участие в обсуждении, хотя пока не дали согласия на какие-либо изменения. Тем не менее, вчерашняя дискуссия носила очень конструктивный характер, так что появилась надежда, что в скором будущем решение будет найдено».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Понедельник 03 Ноября 2014 20:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, изменения, встреча, mercedes

Читайте также: Кристиан Хорнер – один из последовательных критиков введения системы фронтальной защиты типа Halo, обязательное использование которой начнётся в 2018 году. По его мнению, в своём стремлении добиться абсолютной безопасности FIA в итоге может перейти к беспилотным гоночным автомобилям. При этом руководитель Red Bull Racing понимает, что федерация вынуждена внедрить Halo под воздействием юридических обстоятельств, ведь если произойдёт авария с тяжёлыми последствиями, и расследование покажет, что их можно было избежать, если применять Halo, то ответственность ляжет на FIA. Однако Хорнер задаётся вопросом, где разумный предел инициатив, направленных на повышение безопасности? «Если посмотреть на ситуацию в MotoGP, там ведь нет дуг безопасности или стабилизаторов, и тут возникает вопрос, – приводит слова Хорнера F1i.com. – Тревожит вот что: если и дальше двигаться в этом направлении, то безопаснее будет вообще обходиться без гонщика. Для чего он нужен? Машина может двигаться и в автономном режиме. Но это противоречит самой идее спорта, потому что должен быть человеческий фактор, машиной должен управлять гонщик, который сознательно идёт на риск. Теперь же FIA как административный орган, облечённый ответственностью, будет решать, какой уровень риска считать приемлемым». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты