Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вероятность того, что мораторий на доработку двигателей по ходу сезона будет пересмотрен, повысилась: по словам Кристиана Хорнера, в Mercedes признали необходимость такого шага, поскольку он позволит стимулировать конкуренцию.

При этом Хорнер не считает, что в предложении Берни Экклстоуна внести радикальные изменения в технический регламент есть практический смысл.

«Если говорить о техническом и спортивном регламентах, по-моему, они вряд ли будут меняться, – заявил он после Гран При США. – Вчерашняя встреча производителей двигателей носила весьма обнадёживающий характер, и в Mercedes признали, что должны предоставить остальным простор для конкуренции. Но я не вижу реальных возможностей для изменения технического или спортивного регламента, поскольку любые перемены приводят с резкому росту расходов.

Представители Mercedes приняли участие в обсуждении, хотя пока не дали согласия на какие-либо изменения. Тем не менее, вчерашняя дискуссия носила очень конструктивный характер, так что появилась надежда, что в скором будущем решение будет найдено».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Понедельник 03 Ноября 2014 20:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, изменения, встреча, mercedes

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing прокомментировал итоги Гран При Великобритании и в очередной раз подтвердил, что состав его команды в 2018 году останется без изменений. Вопрос: Вы не пожалели потом, что позвали Макса Ферстаппена на второй пит-стоп, когда у Кими под конец гонки возникла проблема с резиной?Кристиан Хорнер: Шины на машине Макса начали сдавать примерно после 40-го круга. Мы не считали, что до финиша на такой резине ехать опасно, ведь он ни разу не заблокировал передние колёса, ему хорошо удавалось беречь шины, но мы хотели получить возможность воспользоваться ситуацией, если бы какие-нибудь проблемы начались у гонщиков, которые ехали впереди. Затем на машине Кими Райкконена началось расслоение резины, и если бы мы предполагали, что появится шанс его опередить, то остались бы на трассе. Но перед тем, как нужно было сворачивать в боксы, к моменту пересечения линии автомобиля безопасности мы были в трёх секундах позади, и к этому надо ещё прибавить время стандартного пит-стопа. В общем, мы решили подстраховаться, провести пит-стоп, а там посмотреть, что у нас получится. Затем у Себастьяна возникли проблемы, и это сыграло нам на руку. Вопрос: Со стороны казалось, что на обеих машинах Ferrari возникли схожие проблемы…Кристиан Хорнер: Феттель заблокировал переднее колесо, когда отражал атаки Боттаса, и после этого шина, на которой образовалась проплешина, начала изнашиваться интенсивнее. В его случае проблемы была связана с этим, в отличие от Кими. Казалось, что у него всё должно быть в порядке, ведь он менял шины позже Себастьяна. Я даже не знаю, что там у него случилось. Вопрос: Как вы оцениваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Хорнер: Постараемся побороться за попадание во 2-й ряд

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине