Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вероятность того, что мораторий на доработку двигателей по ходу сезона будет пересмотрен, повысилась: по словам Кристиана Хорнера, в Mercedes признали необходимость такого шага, поскольку он позволит стимулировать конкуренцию.

При этом Хорнер не считает, что в предложении Берни Экклстоуна внести радикальные изменения в технический регламент есть практический смысл.

«Если говорить о техническом и спортивном регламентах, по-моему, они вряд ли будут меняться, – заявил он после Гран При США. – Вчерашняя встреча производителей двигателей носила весьма обнадёживающий характер, и в Mercedes признали, что должны предоставить остальным простор для конкуренции. Но я не вижу реальных возможностей для изменения технического или спортивного регламента, поскольку любые перемены приводят с резкому росту расходов.

Представители Mercedes приняли участие в обсуждении, хотя пока не дали согласия на какие-либо изменения. Тем не менее, вчерашняя дискуссия носила очень конструктивный характер, так что появилась надежда, что в скором будущем решение будет найдено».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Понедельник 03 Ноября 2014 20:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, изменения, встреча, mercedes

Читайте также: После блестящей победы Даниэля Риккардо в Гран При Китая руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высоко оценил его работу, а про Макса Ферстаппена, допустившего ряд ошибок, сказал, что голландец пока ещё набирается опыта. Вопрос: Можете сказать, как быстро вы отреагировали на инцидент с участием двух гонщиков Toro Rosso и приняли решение провести двойной пит-стоп?Кристиан Хорнер: Как только мы увидели, что их машины получили повреждения, то сразу начали готовиться, хотя фактически уже могли проехать дистанцию с единственным пит-стопом: шины UltraSoft выдержали больше кругов, чем мы изначально рассчитывали. Надо сказать, что Макс хорошо продвинулся вперёд уже на первом круге, и оба гонщика отлично работали с резиной. Мы не так уж много уступали лидерам и при этом наблюдали и за двумя машинами Mercedes и Ferrari, ехавшими позади Ферстаппена, занимавшего третью позицию. Даниэлю удавалось держаться за ними, после чего на пит-стопе оба наших гонщика перешли на резину Medium. Поскольку Макс вёл борьбу с лидерами, мы не исключали, что он может ограничиться единственным пит-стопом, хотя окончательное решение принято не было. В случае с Даниэлем мы решили применить более агрессивную тактику и провести два пит-стопа, поскольку терять ему было нечего, а какое-то преимущество он теоретически мог получить. Мы уже провели первый двойной пит-стоп, и команда прекрасно справилась – на обслуживание каждой машины было затрачено не более 2,5 секунды. Когда на трассе появился автомобиль безопасности, мы решили: давайте это повторим! Поскольку решение принималось буквально в последний момент, Максу пришлось сложнее, ведь Даниэль...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Хорнер: Нет ничего хуже гонок с одним пит-стопом

Проверка эрудиции: Кристиан Хорнер