Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Студенты Швейцарской высшей технической школы Цюриха и Университета искусств и прикладных наук Люцерна спроектировали и построили машину, которая разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,785 секунды. На то, чтобы достичь скорости 100 км/ч, машине потребовалось всего 30 метров. Эти результаты превосходят даже показатели машин Формулы 1, разгон которых до «сотни» обычно занимает около двух секунд.

Интересно, что машина швейцарских студентов создавалась не для установки рекорда, а для участия в гонках электрической версии международной серии Формулы Студент за команду AMZ Racing. Это одна из самых успешных команд категории – в этом сезоне на её счету три победы и 920 очков из 1000 возможных. Это лучший результат в истории европейских команд Формулы Студент.

Рекордный электромобиль, получивший имя Grimsel, – уже пятая машина AMZ Racing с электрической тягой. Мотор развивает 200 л.с., что при массе всего аппарата в 168 кг обеспечивает более высокую удельную мощность, чем у современных машин Формулы 1. Кроме того, машина оснащена полным приводом и системой трекшн-контроля каждого из четырёх колёс.

Рекордный заезд состоялся сегодня на швейцарском военном аэродроме в Дюбендорфе. Целью участников было побить предыдущий рекорд, установленный студентами голландского Технологического университета Делфта год назад. Тогда машина команды DUT Racing разогналась до 100 км/ч за 2,134 секунды, и это достижение было занесено в Книгу рекордов Гиннесса. Официальное подтверждение представителей книги по поводу нового рекорда ожидается в ближайшее время.

Источник: F1News

Понедельник 03 Ноября 2014 19:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: электромобиль, racing, университета, электрической

Читайте также: Действующий чемпион GP3 Шарль Леклер блестяще начал свой дебютный сезон в Формуле 2, завоевав поул в первой же квалификации сезона в Бахрейне. Монегаск проехал круг по трассе Сахир за 1:38,907, значительно опередив своего напарника по Prema Антонио Фуоко. Третье время показал гонщик Rapax Ник де Вриз. Леклер возглавил протокол уже в первой попытке, однако в этот момент результаты были очень плотными. Лидировали пилоты Prema, де Вриз был третьим, далее следовали два пилота Russian Time, Лука Гиотто и Артём Маркелов. В дальнейшем, однако, события пошли по необычному сценарию. Практически все пилоты оставались в боксах и готовились ко второй попытке, в то время как Леклер предпочёл очень рано вернуться на трассу и, получив свободное пространство, смог заметно прибавить. Остальные пилоты выехали на трассу под конец сессии, результаты постепенно начали расти, однако всего за две минуты до истечения времени квалификации столкнулись Густав Малья и Набил Джеффри. Появились жёлтые флаги, помешавшие закончить быстрые круги пилотам, в том числе гонщикам Russian Time, и промежуточные результаты превратились в окончательные. Впрочем, стюарды ещё будут рассматривать инцидент между Мальей и Джеффри - вероятно, один из пилотов получит наказание. Результаты квалификации Пилот Команда Время 1. Ш.Леклер PREMA Racing 1:38.907 2. А.Фуоко PREMA Racing 0.678 3. Н.де Вриз Rapax 0.758 4. Н.Нато Pertamina Arden 0.789 5. Л.Гиотто RUSSIAN TIME 1.041 6. Н.Мацусита ART Grand Prix 1.104 7. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1.111 8. О.Роуланд DAMS 1.146 9...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Виталий Петров подписал контракт с Manor

Формула 2: Тестам в Бахрейне помешал дождь

Саморуков: Наша цель - привлечь передовые технологии

Формула 2: Состав участников тестов в Бахрейне

В Manor может быть введено внешнее управление

GP2: Густав Малья проведёт сезон в Racing Engineering

Заявочный лист чемпионата мира 2017 года

Рождественская открытка от Red Bull Racing

Red Bull Racing: 14 недель из жизни команды

GP2: Элбон лучший во второй день тестов в Абу-Даби