Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Недавно мы писали о том, что Роберт Кубица ещё не определился с продолжением карьеры – останется ли он в ралли, или попробует вернуться в Формулу 1. Ситуацию осложняет то, что Роберто до сих пор не до конца оправился от травмы руки, и чтобы сесть в узкий кокпит формульной машины, поляку потребуется ещё несколько операций.

С другой стороны, его результаты в ралли далеки от идеальных: порой, как в Монте-Карло, он демонстрирует неплохую скорость, но за весь сезон Кубица лишь однажды, на Ралли Аргентины, смог довести свой Ford Fiesta RS WRC до финиша целым и невредимым. Именно эта гонка принесла ему и лучший пока результат в WRC – шестое место.

Руководитель M-Sport Малком Уилсон признался, что тоже пока не уверен в продлении контракта с поляком. «Мы ещё не говорили с Робертом о следующем сезоне, – признался Уилсон. – Нам нужно понять, чего он хочет. Конечно, мы были бы заинтересованы в том, чтобы он остался с нами в 2015 году, но нужно обсудить все варианты».

Сам Кубица также подтвердил, что всё ещё не знает, где проведёт следующий сезон, хотя признал, что скорее склоняется к продолжению карьеры в ралли. «Я не знаю, что буду делать в следующем году, – сказал Роберт. – Меня постоянно об этом спрашивают, но я правда не знаю. Нужно обсудить и изучить все варианты. Наверное, было бы проще остаться здесь, но пока ничего не гарантировано».

Теги: Роберт Кубица

Источник: F1News

Понедельник 03 Ноября 2014 15:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кубица, роберт, ралли, признался

Читайте также: Роберт Кубица остался доволен итогами своих тестов в Валенсии за рулём машины Lotus/Renault 2012 года, но о том, какую скорость он там продемонстрировал, поляк предпочёл умолчать. Но те, кто в курсе этого, например, британский эксперт Марк Хьюз, уже не исключают, что Роберт может вернуться в Формулу 1. В интервале между Гран При Монако и Канады произошло небольшое гоночное чудо: Роберт Кубица показал сенсационные результаты на тестах в Валенсии за рулём старой машины E20. Он шесть лет не сидел в кокпите машины Ф1 (или любой другой одноместной машины), и несмотря на неизлечимую травму правой руки – следствие аварии на трассе ралли – такое впечатление, что он просто продолжил с того места, на котором прервалась его карьера. Очевидцы из команды Renault рассказывали, что он ехал так, словно и не было этого перерыва. В январе 2011-го всего за неделю перед аварией он показал лучшее время зимних тестов на этой самой испанской трассе. А шесть лет спустя проехал там 155 кругов, в основном атакуя в полную силу, и при этом его результаты были лучше, чем у Сергея Сиртокина, весьма быстрого молодого гонщика, работавшего на тестах за день до Кубицы. Кроме того, поляк сразу указал на главные недостатки машины. Вероятно, многие в курсе его комментариев, в которых он заявил, что достиг своего прежнего уровня, и что мечтает о возвращении в Формулу 1. Если ему удастся достичь этой цели, и, прежде всего, если он сможет повторить в условиях реальной гонки ту скорость, что показал на тестах, всё это могло бы стать историей одного из самых удивительных возвращений за все времена. И всё-таки, насколько хорош Кубица? Есть мнение, что среди...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роберт Кубица: У меня смешанные чувства

Видео: Роберт Кубица вернулся за руль Формулы 1

Впервые за 6 лет Кубица сядет за руль машины Ф1

Роберт Кубица: Впереди ещё много интересного

Кубица провёл частные тесты на машине GP3

WEC: Кубица разорвал контракт с ByKolles

Роберт Кубица: Тема Формулы 1 для меня не закрыта

Роберт Кубица выступит в "24 часах Дубая"

WEC: Кубица примет участие в тестах в Бахрейне

Кубица думает о гонках на выносливость