Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда FIA опубликовала официальный релиз о зонах DRS и изменениях на американской трассе по сравнению с прошлым годом.

Изменения невелики. По требованию мотоциклетной федерации FIM заасфальтирована зона безопасности снаружи десятого поворота – прежде там была гравийная ловушка. Кроме того, некоторые световые панели, информирующие гонщиков о возможной опасности, теперь расположены ниже для лучшей видимости.

На трассе остались две зоны DRS. Точка замера интервала между машинами первой из них находится через 150 метров после 10 поворота, а изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла можно через 320 метров после 11-го.

Вторая точка замера интервала находится в 65 метрах после 18 поворота, а изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла можно через 80 метров после последнего, 20-го поворота – на старт-финишной прямой.

Источник: F1News

Среда 29 Октября 2014 20:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: поворота, изменения, метров, находится

Читайте также: Перед Гран При Сингапура в FIA подтвердили расположение зон DRS и изменения на городской трассе по сравнению с прошлым сезоном. Организаторы заменили асфальт в двух первых поворотах, а также на участках в 12, 13, 15, 16 и 17-м. Пит-уолл отодвинули от боксов на 275 мм, чтобы машины проезжали дальше от рабочей зоны команд. В поворотах 1, 5, 7, 8, 10, 14, 16 и 22 установлены дополнительные барьеры TecPro. Как и в прошлом году на трассе две независимые зоны DRS. Точка замера интервала между машинами перед первой зоной DRS находится на выходе из четвертого поворота, а точка активации системы – через 48 метров после выхода из пятого. Точка замера интервала перед второй зоной DRS расположена в 80 метрах от апекса 22-го поворота, а точка активации – через 45 метров после выхода из 23-го. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Венгрии: Изменения на трассе и зоны DRS

Гран При Малайзии: Изменения на трассе и зоны DRS

Изменения на трассе и одна зона DRS в Сузуке

Решения Всемирного совета по автоспорту

Хорнер: Встреча моторостроителей в Остине была конструктивной

Гран При США: Зоны DRS и изменения на трассе

Ferrari хотят продлить период модернизации двигателей

Нико Хюлькенберг считает, что изменения 2014 года облегчили задачу новичкам

Честер: Мы далеко продвинулись в работе с новой машиной

Гонщики поддержали меры по увеличению безопасности трассы в Ле-Мане