Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботней тренировке Даниэль Риккардо показал 5-е время, добившись прогресса по сравнению со вчерашними свободными заездами, когда пилоты Red Bull Racing с трудом попали в десятку. В эфире Sky Sports руководитель команды Кристиан Хорнер прокомментировал итоги сессии.

Вопрос: Со стороны складывается впечатление, что вы настроили заднее антикрыло на меньший уровень прижимной силы?
Кристиан Хорнер: Нет, мы ничего такого не делали. Мне кажется, мы добились прогресса по сравнению со вчерашним днем. Конечно, мы постарались кое-что изменить в машине и занимались настройками. Даниэль очень доволен балансом, а с машиной Себастьяна Феттеля еще предстоит поработать.

Вопрос: За счёт чего вам удалось добиться прогресса?
Кристиан Хорнер: Честно говоря, я точно не знаю (смеется). Мне кажется, мы нашли более точный баланс: Даниэль гораздо больше доволен балансом и поведением машины на входе в повороты. В итоге это помогло добиться неплохих результатов прохождения кругов. У Себастьяна пока нет этого ощущения, к тому же в этой сессии у него была довольно сильная вибрация на торможении. Мне кажется, как только мы подберем более точные настройки баланса, он тоже сможет показать более высокий темп.

Источник: F1News

Суббота 11 Октября 2014 12:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прогресса, хорнер, сравнению, кристиан

Читайте также: В этом сезоне в Pirelli сделают шины более мягкими и добавят два новых состава. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер с оптимизмом ждет этих перемен и надеется, что в результате гонки станут богаче на события. Кристиан Хорнер: «Новый мягкий состав резины понравился обоим нашим гонщикам. Они хорошо о нём отзывались, но, по-моему, с ним ещё предстоит поработать. Финальная гонка прошлого сезона стала не лучшей рекламой для Формулы 1. Возможно, отчасти проблема в трассе, но один пит-стоп в гонке тоже сыграл свою роль. По-моему, взяв курс на использование более мягких составов резины, мы получим более интересную борьбу на трассе и меньше гонок с одним пит-стопом, ведь это худший вариант. Надеюсь, благодаря более широкому выбору шин Pirelli будет привозить наиболее подходящую резину для каждой трассы, чтобы гонки получались зрелищными. Шинники должны сделать так, чтобы в гонках было по два или даже по три пит-стопа». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Ферстаппен умеет справляться с разочарованием

Хорнер: У нас есть кандидаты на замену Риккардо

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Кристиан Хорнер: Хэмилтон зря недооценивает Риккардо

Кристиан Хорнер против мнимой экономии

Кристиан Хорнер: День получится долгим

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать