Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Как и предсказывали специалисты Pirelli, в субботу разница в скорости между составами уменьшилась. В традиционном пресс-релизе глава Pirelli Motorsport подвел итоги дня и озвучил свой прогноз на гонку...

Пол Хембри: "Сегодня обошлось без неожиданностей, по крайней мере – на трассе. Разница в скорости между составами, как и предполагалось, несколько уменьшилась, но Medium по-прежнему выглядит предпочтительным вариантом для гонки. Конечно, если не пойдет дождь, а на этот счет есть серьезные сомнения из-за тайфуна. Завтра ситуация может оказаться совершенно иной – интересно, как все сложится".

Варианты стратегии от Pirelli

Оптимальным вариантом для 53 кругов гонки выглядит тактика с двумя пит-стопами, ставшая победной год назад. Для этого нужно стартовать на Medium, поставить его же на 22-м круге, а на 42-м перейти на Hard.

Некоторые команды могут предпочесть стратегию с тремя пит-стопами – нужно стартовать на Medium, получить этот же состав на 18-м и 33-м кругах, а с 47-го круга ехать до финиша на Hard. Впрочем, теоретически такой вариант уступает первому почти семь секунд.

Если пойдет дождь, стратегия станет непредсказуемой: командам придется реагировать на меняющиеся условия. Кроме того, если погода будет прохладнее, чем в субботу и пятницу, это скажется и на скорости износа шин и, как следствие, на стратегии.

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Суббота 04 Октября 2014 11:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, medium, пойдет, хембри

Читайте также: По ходу минувшего сезона самый жесткий состав резины Hard использовались только во время Гран При Испании, но гонщики критиковали решение Pirelli – шины оказались слишком жесткими даже для испанской трассы. Больше по ходу сезона Hard не использовался, но всё же останется в 2018-м – под новым названием SuperHard с оранжевой полоской. В Pirelli объяснили это решение желанием подстраховаться на случай, если в следующем году машины окажутся значительно быстрее и нагрузка на резину серьёзно возрастёт. Марио Изола, Pirelli: «Мы просто решили подстраховаться. Сейчас мы предполагаем, что не будем использовать SuperHard по ходу сезона, но заранее сложно судить о том, насколько быстрыми окажутся новые машины, какой будет нагрузка на шины в некоторых поворотах. Шин Hard должно быть вполне достаточно на трассах, где нагрузка велика, но регламент разрешает нам добавить состав по ходу сезона – лучше заранее гарантировать безопасность, чем потом сожалеть, что это не сделано». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Хюлкенберг: Pirelli должны доработать дождевые шины