Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилоты Red Bull Racing выступили в квалификации Гран При Японии не слишком удачно, заняв шестое и девятое места, что объяснили дождевыми настройками. Однако главной темой для них остаётся объявление об уходе Себастьяна Феттеля из Red Bull и приход на его место Даниила Квята...

Даниэль Риккардо (6-й): «Я был несколько удивлён новостями о Себастьяне, я не знал об этом до сегодняшнего утра. Команду ждут серьёзные перемены – Себастьян уходит, Даниил приходит, но Феттель сделал здесь всё возможное и почувствовал, что пора двигаться дальше. Я рад, что на протяжении года выступал с ним в одной команде и наблюдал за его работой. Я многое слышал о его подходе к делу прежде, было приятно наблюдать за ним в этом сезоне и соперничать.

Даниил приходит в команду, и я думаю, что он будет быстр – я его очень хорошо знаю, работать с ним должно быть весело. Я доволен тем, как провёл квалификацию после ошибки на вчерашних свободных заездах. Я думал, что мы способны на большее, но шестая позиция вполне реалистично отражает наши сегодняшние возможности. Если завтра пойдёт дождь, мы будем выглядеть лучше».

Себастьян Феттель (9-й): «Нельзя сказать, что я полностью удовлетворён квалификацией, утром на свободных заездах мы потеряли время, что мне помешало. У меня возникали сложности в поворотах, которые мне обычно нравится, так что пришлось нелегко. Если завтра пойдёт дождь, у нас появится шанс, а если нет, то, учитывая стартовую позицию, сражаться будет нелегко, но посмотрим.

Я пережил вместе с Red Bull прекрасные времена. Конечно, принимать такое решение непросто, но в определённый момент вы хотите попробовать что-то новое. Мы отлично провели время, и я надеюсь, что оставшиеся пять гонок получатся успешными. Я ухожу не потому, что мне не нравится команда, кто-то из сотрудников или сложившаяся ситуация. Я ни от чего не бегу, но, кажется, наступил правильный момент.

Внутренний голос говорит, что пора заняться чем-то новым, чем-то большим. Так что, даже несмотря на то, что это не самоё лёгкое решение в моей жизни, нужно слушать своё сердце и идти своей дорогой. Я чувствую, что готов, и настало время, чтобы начать что-то новое. После 15-ти лет с Red Bull принимать такое решение трудно, это тяжёлый день».

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Строго говоря, шестое и седьмое место – не самые лучшие позиции на стартовой решётке, но учитывая сделанный нами выбор настроек на завтрашнюю гонку в связи с неизбежностью дождя, мы надеемся завтра извлечь из этого выгоду. Увидим, что произойдёт в ближайшие 24 часа. Думаю, Даниэль сегодня добился от машины максимума. Приятно видеть, что оба пилота вышли в финал квалификации».

Теги: Себастьян Феттель, Кристиан Хорнер, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

Источник: F1News

Суббота 04 Октября 2014 11:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, дождь, феттель, даниэль

Читайте также: Инженеры Mercedes всё ещё пытаются разобраться с причинами проблем, возникших на прошлом этапе в Малайзии. Трасса Сепанг должна была подойти W08, но «Серебряным стрелам» явно не хватало скорости, и лишь благодаря удачному стечению обстоятельств по итогам уик-энда Хэмилтон всё же смог увеличить отрыв от Феттеля в чемпионате. Анализ ситуации, проведённый командой за прошедшие дни, не только не дал ответы, но и добавил новых вопросов. Почему скорость машин Mercedes по мере износа шин SuperSoft росла (даже с поправкой на уменьшение количество топлива), а у остальных – падала? Почему именно на SuperSoft Mercedes так много проигрывали Ferrari и Red Bull Racing, тогда как на Soft отставание было гораздо меньше? Можно было бы обвинить во всём обновлённую аэродинамику, которую команда привезла в Малайзию, но в Mercedes считают, что она ни при чём. Данные аэродинамической трубы показывают, что модифицированное переднее антикрыло, дефлекторы и новое днище позволяют отыграть как минимум одну десятую секунды. В конце концов, в субботу и воскресенье Хэмилтон выступал на старой версии машины, но проблемы никуда не делись. В Сузуке оба пилота проведут пятничные тренировки с новой версией аэродинамики. Правда, ситуация осложняется тем, что в пятницу ожидается дождь, так что результаты могут оказаться непоказательными. В квалификации прогноз обещает сухую, но прохладную погоду, что обычно подходит Mercedes. Однако в воскресенье заметно потеплеет, что может негативно сказаться на темпе W08. К тому же, старый абразивный асфальт Сузуки ей тоже противопоказан. Ещё одна версия, почему в последнее время расстановка сил так изменилась, заключается в том,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула 1 обходится Red Bull все дороже

Red Bull Racing провела демозаезды в Швейцарии

Формула E: В Jaguar Racing назвали состав на сезон 2017-18

Зак Браун намерен купить часть Walkinshaw Racing

Фейковые новости от Red Bull Racing

Даниэль Риккардо о возможном уходе из Red Bull

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering