Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Хельмут Марко, автоспортивный консультант компании Red Bull, в интервью Sky Sports подчеркнул, что не переживает по поводу ухода Себастьяна Феттеля, потому что его место займёт другой перспективный пилот.

Вопрос: Себастьян Феттель много лет выступал за Red Bull Racing, выиграл четыре чемпионских титула, а теперь, когда дела идут не лучшим образом, он переходит в другую команду. Нет ощущения, что вас предали?
Хельмут Марко: Нет, вот если бы он ушёл от нас в Mercedes… А Ferrari – это легенда, и каждый гонщик испытывает наваждение, мечтая об этой команде. Я это прекрасно понимаю.

Вопрос: О том, что у Ferrari и Феттеля был взаимный интерес, известно давно, но когда он вам сообщил, что намерен расторгнуть контракт?
Хельмут Марко: Он не нарушал условий контракта, там была оговорка, что он может уйти, и недавно Себастьян сообщил, что уходит.

Вопрос: А когда он принял это решение, как давно?
Хельмут Марко: Я бы сказал, что мы об этом узнали в последние две недели.

Вопрос: И у вас нет никаких тяжёлых чувств? Вы его благословили?
Хельмут Марко: Никаких тяжёлых переживаний нет, нам нужны гонщики, на 100% мотивированные, нацеленные на результат, а Себастьяну после стольких успешных лет в Red Bull нужен новый вызов. Но у нас есть Даниил Квят, очень перспективный молодой гонщик, и очень хочется посмотреть, чего он добьётся в следующем году. Мы постараемся повторить нашу историю успеха, но с другим молодым пилотом.

Источник: F1News

Суббота 04 Октября 2014 07:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хельмут, марко, условий, контракта

Читайте также: Хельмут Марко, советник компании Red Bull по автоспорту, в очередной раз выступил с критикой регламента на двигатели, действующего в Формуле 1 с 2014 года. По его мнению, в будущем необходимо перейти к использованию менее сложных технически и более доступных по цене силовых установок, которые также должны громче звучать. «Действующий регламент идёт во вред Формуле 1, – заявил Марко в интервью австрийской газете Krone Zeitung. – Двигатели должны быть проще, звучать должны громче, а их цена не должна превышать 10 млн. долларов. С того момента, когда вступил в силу этот регламент, с 2014 года, популярность Формулы 1 снижается. В технологическом плане гибридные силовые установки – невероятное достижение, но болельщики всё равно не могут этого оценить, а роль гонщика тем временем отошла на второй план. И всё из-за инженеров. Если каждая команда должна платить по 20 млн. долларов в год за двигатели, это настоящее безумие. Но все капитулировали, поддались на шантаж автоконцернов, которые производят эти силовые установки». Марко убеждён, что после 2021 года в Формуле 1 должен появиться независимый поставщик двигателей, но для этого необходимо изменить правила игры: «Регламент должен быть составлен так, чтобы у таких производителей, как Сosworth, как компания Марио Иллиена, была возможность добиться успеха, в том числе и коммерческого. Ведь тогда их клиентами могли бы стать и наша команда, и Sauber, и Toro Rosso. Проблемы McLaren, которая терпит почти полное фиаско, связаны исключительно со сложностями действующего регламента, при котором даже такому производителю, как Honda, компании глобального масштаба, трудно добиться...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марко: У нового руководства совсем другой подход

Марко: Red Bull уйдет, если не получит другие двигатели

Хельмут Марко: Измерения FIA абсурдны

Хельмут Марко о проблемах Red Bull в Сочи...

Марко: Наша проблема – большой выбор гонщиков

Хельмут Марко: В Барселоне мы сделаем большой шаг

Марко: Не хотелось начинать сезон с разбирательств

Марко: Перемены в Формуле 1 - шаг в верном направлении

В Мельбурне команда дезинформировала Ферстаппена

Хельмут Марко: Феттель должен быть нам благодарен