Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал уход Себастьяна Феттеля из команды в конце сезона. По его словам, немецкий гонщик только вчера сообщил о своем решении перейти в Ferrari.

Кристиан Хорнер: «Себастьян на протяжении 15 лет был вместе с Red Bull – сначала в молодежной программе, затем в Формуле 1. Очевидно, что он долго всё обдумывал. Вчера вечером он проинформировал нас о своем решении, и, разумеется, у него были причины пойти на этот шаг. Не думаю, что ему было легко принять решение, но если он хочет выступать в другой команде, было бы неправильно удерживать его.

Вместе мы достигли огромных успехов и отлично проводили время – как на трассе, так и за ее пределами, поэтому с большой любовью и нежностью будем вспоминать те моменты. Однако с 1 января Себастьян станет нашим соперником. Он будет гонщиком Ferrari».

Кристиан Хорнер добавил, что в Red Bull не рассматривали вариант приглашения в команду Фернандо Алонсо: «У нас есть молодежная программа, и на примере Даниэля Риккардо видно, что она работает. Мы хотим, чтобы в команде была продуктивная и конструктивная атмосфера – именно это нам дают молодые пилоты».

Теги: Себастьян Феттель, Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Суббота 04 Октября 2014 06:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, ferrari, феттель

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing прокомментировал итоги Гран При Великобритании и в очередной раз подтвердил, что состав его команды в 2018 году останется без изменений. Вопрос: Вы не пожалели потом, что позвали Макса Ферстаппена на второй пит-стоп, когда у Кими под конец гонки возникла проблема с резиной?Кристиан Хорнер: Шины на машине Макса начали сдавать примерно после 40-го круга. Мы не считали, что до финиша на такой резине ехать опасно, ведь он ни разу не заблокировал передние колёса, ему хорошо удавалось беречь шины, но мы хотели получить возможность воспользоваться ситуацией, если бы какие-нибудь проблемы начались у гонщиков, которые ехали впереди. Затем на машине Кими Райкконена началось расслоение резины, и если бы мы предполагали, что появится шанс его опередить, то остались бы на трассе. Но перед тем, как нужно было сворачивать в боксы, к моменту пересечения линии автомобиля безопасности мы были в трёх секундах позади, и к этому надо ещё прибавить время стандартного пит-стопа. В общем, мы решили подстраховаться, провести пит-стоп, а там посмотреть, что у нас получится. Затем у Себастьяна возникли проблемы, и это сыграло нам на руку. Вопрос: Со стороны казалось, что на обеих машинах Ferrari возникли схожие проблемы…Кристиан Хорнер: Феттель заблокировал переднее колесо, когда отражал атаки Боттаса, и после этого шина, на которой образовалась проплешина, начала изнашиваться интенсивнее. В его случае проблемы была связана с этим, в отличие от Кими. Казалось, что у него всё должно быть в порядке, ведь он менял шины позже Себастьяна. Я даже не знаю, что там у него случилось. Вопрос: Как вы оцениваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Хорнер: Постараемся побороться за попадание во 2-й ряд

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине