Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу пилоты Lotus проехали более сотни кругов, работая с аэродинамикой и шинами. Команда опробовала новую версию заднего антикрыла на машине Грожана, используя специальные датчики. Оба гонщика считают, что пятница прошла успешно, а машина должна быть конкурентоспособна...

Роман Грожан (13-й): «Пилотировать машину Формулы 1 в Сузуке – это всегда здорово, к тому же Е22 неплохо ведёт себя на этой трассе. В первой сессии мы долго работали с тормозами, а вторая половина тренировок прошла спокойно. Любопытно, как изменится погода по ходу уик-энда, сейчас об этом много говорят.

Сегодня мы совсем немного уступили десятке лучших – это всегда плюс, тем более, что наш гоночный темп, как правило, лучше. Посмотрим, что произойдет в квалификации, и какие сюрпризы устроит нам погода».

Пастор Мальдонадо (16-й): «Я доволен пятницей. Кроме вибрации на шинах Hard во второй тренировке, проблем не возникло. Сузука – отличная трасса, здесь у нас неплохие шансы, но нужно лучше раскрыть потенциал машины.

В гонке мне придется нелегко, из-за штрафа за замену мотора я потеряю десять позиций на стартовом поле, но если обойдется без проблем с надежностью, мы можем добиться отличных результатов».

Алан Пермейн, главный гоночный инженер: «Успешный день. В первой сессии Роман тестировал новое заднее антикрыло, а во второй использовал прежнюю версию, чтобы мы могли сравнить данные. Оба гонщика, в целом, довольны машинами, команда продолжила достигнутый в Сингапуре прогресс.

Судя по всему, скоростные повороты Сузуки подходят нам больше многих других трасс, что обещает неплохой уик-энд. Работая по сегодняшней программе, мы учитывали возможные перемены погоды – любопытно, как будет развиваться ситуация по ходу уик-энда».
 

Теги: Роман Грожан, Алан Пермейн, Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Пятница 03 Октября 2014 12:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, сузуке, ведет

Читайте также: Гонщик Haas F1 Роман Грожан прокомментировал итоги предыдущего Гран При, а также рассказал об особенностях подготовки к сингапурскому этапу чемпионата. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Роман Грожан: Думаю, в Монце скорость в большей степени зависит от уровня лобового сопротивления и эффективности шасси в условиях низкой прижимной силы. В Спа больше поворотов, при прохождении которых проявлялись сильные стороны нашей машины. Так что согласен, в Италии нам пришлось сложнее. На тренировках в пятницу темп казался неплохим. но по ходу Гран При ситуация изменилась в худшую сторону. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Роман Грожан: Да, можно. Такое впечатление, что каждый раз, когда мы настраиваем машину на максимальный прижим, она работает лучше. Ключевой момент для нас в Сингапуре – добиться оптимальной работы шин. Если это удастся, тогда у нас будут неплохие шансы. Но добиться этого непросто. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но единственная, которая полностью проходит в тёмное время суток. Вам нравятся такие Гран При?Роман Грожан: Гран При Сингапура мне нравится, я действительно люблю выступать в ночных гонках, это довольно весело. Привлекательная телевизионная картинка обеспечена, ведь сингапурская трасса очень...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Грожан: Проблем оказалось слишком много

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Грожан: Появление Halo – печальное решение для спорта

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Грожан: Надеюсь, в Австрии тормоза сработают лучше