Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Такие мероприятия или Volkswagen Group Nights — абсолютно не в новинку для производителя из Вольфсбурга. И все же на этот раз немцы решили немного отойти от традиций. Во-первых, сцена для шоу была переоборудована в настоящую имитацию парижских улиц. Во-вторых, на презентации присутствовали французские звезды мировой величины, такие как Катрин Денёв или Патрисия Каас. Ну, а в-третьих, похоже, немцы решили показать, что умеют делать не только гиперпрактичные дорогие «коробки», но и что-то экстравагантное.

Лучшим подтверждением этого стал концепт Volkswagen XL Sport. Этот автомобиль представляет собой логичное развитие темы, заданной концептом XL1, который был представлен в 2013 году на автосалоне в Женеве.  Но пусть вас не обманывает внешность! Если дизайн у этих автомобилей и впрямь похож на первый взгляд, то вот содержимое абсолютно разное.

В то время как в Volkswagen XL1 главная ставка была сделана на экономичность, то XL Sport — это уже настоящий спорткар. Таких результатов удалось достичь благодаря двигателю, причем не автомобильному, а... мотоциклетному! Да-да! Здесь установлен мотор V2 от Ducati 1199 Superleggera, способный развить 200 лошадиных сил мощности, который работает в паре с 7-ступенчатой трансмиссией DSG. А поскольку кузов Volkswagen XL Sport — это все тот же монокок, что у XL1, то мотора вполне хватает, чтобы автомобиль набрал первую сотню за 5,7 секунды.

Другой вопрос, что будет с Volkswagen XL Sport в дальнейшем, ведь тот же XL1 вышел лишь мелкосерийным тиражом в 250 экземпляров. Впрочем, этим вечером Мартин Винтеркорн уверенно говорил о том, что немецкой марке стоит расширять горизонты и смотреть в том числе и в сторону спортивных автомобилей. Как знать, может всего через несколько лет у марки Volkswagen появится еще и настоящее спортивное амплуа.

Источник: auto.mail.ru

Четверг 02 Октября 2014 09:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, спорткар, настоящий, xl sport

Читайте также:Volkswagen привезет на Парижский автосалон прототип нового электрокара, серийная версия которого станет первым представителем целого семейства подобных машин. Об этом газете Wirtschafts Woche рассказал глава подразделения легковых автомобилей немецкого концерна Герберт Дисс.В Париже дебютирует предсерийный прототип модели, хотя ее товарная версия появится не ранее конца 2018-го или начала 2019 года. По словам Дисса, это будет автомобиль близкий по габаритам к модели Golf и с салоном, как у «Пассата». Запас хода без подзарядки батарей составит от 400 до 600 километров.Volkswagen BUDD-eВслед за этой моделью у «Фольксвагена» появится электрический кроссовер, который будет представлять собой серийную версию концепт-кара BUDD-e, представленного в начале 2016 года. Затем немцы выпустят флагманский седан Phaeton следующего поколения, у которого появится модификация с полностью электрической силовой установкой.К 2025 году линейка «Фольксвагена» включит около 30 моделей на электротяге, которые займут от 20 до 25 процентов от всего объема продаж концерна. Для нового семейства машин немцы собираются построить предприятие по производству аккумуляторов, которое по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors. В строительство завода будет инвестировано около десяти миллиардов евро.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман

Пикап Volkswagen Amarok осенью переживёт рестайлинг