Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На американской выставке SEMA в этом году будет жарко. Производители уже начали заявлять свои новинки. Одной из них стал суперседан Hyundai Genesis AR550. Машина получила 550-сильный бензиновый двигатель. Корейцы уверяют, что она демонстрирует потенциального конкурента Mercedes E63 AMG и BMW M5.

5-литровый V8, который прячется под видоизмененным капотом Genesis, получил турбину от компании ARK Performance. Мощность двигателя теперь составляет 550 л. с., а максимальный крутящий момент — более 520 Н·м. Кроме того, седан имеет заниженную подвеску, огромные колесные диски c шинами Nitto и тормоза Bremo.

Спереди и сзади появились карбоновые «губы». Корму также украшают новые патрубки выхлопной системы. Все это, конечно, хорошо, но Genesis AR550 — это всего лишь концепт. А «заряженные» Mercedes и BMW уже сменили не одно поколение.

Источник: onliner.by

Четверг 02 Октября 2014 09:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: genesis, mercedes, конкурента, hyundai

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...