Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Sauber пока не заработала очков в этом сезоне и занимает десятую строчку в Кубке конструкторов, но надеется, что один из финальных этапов окажется результативным. В традиционном превью оба гонщика признались в любви к японской трассе…

Эстебан Гутьеррес: «Сузука – одна из моих любимых трасс. Многие трассы мне нравятся, но японская – особенно. Уникальная конфигурация требует уникальных настроек и включает множество скоростных поворотов, где важна эффективность аэродинамики.

Удивительно приятно проезжать связки левых-правых поворотов первого сектора, как и фантастический 130R. У меня позитивные воспоминания о Сузуке, в прошлом году именно там я заработал первые очки в Формуле 1. Болельщики оказывают невероятную поддержку, очень ценят то, что мы делаем, а для нас это служит дополнительной мотивацией».

Адриан Сутил: «Гран При Японии – отличный уик-энд с удивительными болельщиками, а для меня этот Гран При – особенный, ведь я год жил в Японии. Победа в японской Формуле 3 в 2006-м вызывает приятные воспоминания, я очень рад вернуться.

Трасса в Сузуке, с множеством скоростных поворотов – одна из моих любимых. Особенно интересен первый сектор с переходящими друг в друга левыми и правыми поворотами, некоторые из них очень быстры. Этот отрезок требователен к машине, она должна быть стабильной, обеспечивать высокую прижимную силу и иметь хорошую управляемость в передней части. На последнем секторе, где есть зона DRS, можно обгонять.

По сравнению с более современными автодромами, японская трасса относительно узкая, а в зонах вылета сочетаются участки из травы и гравия, так что ошибки недопустимы. Думаю, из-за меньшей прижимной силы машин в этом году будет сложно пройти поворот 130R с полностью нажатой педалью газа. В целом, это интересная, очаровательная трасса».

Джампаоло Далл'Ара, главный гоночный инженер: «Трассу в Сузуке из-за разнообразия вызовов на дистанции многие инженеры и гонщики считают одной из лучших. После скоростного первого сектора, где важна эффективность аэродинамики, на втором ключевые факторы – стабильность и динамика разгона, а на третьем важно добиться высокой скорости на прямой, точно пройти скоростной поворот 130R и медленную шикану.

Из-за абразивности асфальта и высоких боковых нагрузок в Pirelli выбрали два самых жестких состава – Hard и Medium. В последние годы команда Sauber отлично выступала в Сузуке, что заставляет нас чувствовать гордость и мотивацию в борьбе за результаты, которых в этом сезоне мы пока не смогли достигнуть».

Теги: Адриан Сутил, Эстебан Гутьеррес, Sauber

Источник: F1News

Понедельник 29 Сентября 2014 13:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: адриан, японии, сузуке, сутил

Читайте также: В 2016 году российский гонщик Константин Терещенко проведет свой первый полный сезон в серии GP3 в составе Campos Racing. Руководитель команды, бывший гонщик Формулы 1 Адриан Кампос, в эксклюзивном интервью F1News.ru говорил о задачах, которые стоят перед Константином в предстоящем сезоне… Вопрос: Какое мнение у вас сложилось о Константине Терещенко?Адриан Кампос: Я считаю его особенным человеком и гонщиком. Он обладает огромной трудоспособностью и настоящей спортивной страстью. Когда он впервые сел в машину, не имея достаточного опыта, ему приходилось думать о том, как пилотировать. Сейчас он вышел на уровень, когда способен успешно выступать. Мы очень гордимся его прогрессом, и у Константина есть возможности для того, чтобы многого добиться в гоночном мире. Вопрос: Какие задачи стоят перед ним в этом сезоне?Адриан Кампос: Я считаю, что он должен зарабатывать как можно больше очков. Он должен использовать обстоятельства в гонках в свою пользу, чтобы претендовать на высокий результат. Константин на это способен. Если вам не удается квалифицироваться в первых рядах, то очень сложно после этого рассчитывать на успех, но когда ему представится возможность, я уверен, что он её не упустит. Не забывайте, что серии GP2 и GP3 отличаются остротой борьбы, плотностью результатов и высочайшей конкуренцией, поэтому выступать здесь непросто. Не хочется создавать у болельщиков завышенные ожидания, но он на многое способен. Вопрос: В серии GP2 за вашу команду выступают Митч Эванс и Шон Гелаэль. Что скажете о них?Адриан Кампос: Что касается Шона, то у нас разработана программа повышения его профессионального мастерства...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Адриан Сутил подал в суд на Sauber

Адриан Сутил: Возвращаться в Сузуку очень непросто

Адриан Сутил - резервный пилот Williams

Адриан Кампос: Сложно сказать, добьется ли Сайнс успеха

Адриан Сутил: Я готов к любому развитию событий

Адриан Сутил о проблеме рента-драйверов

Мониша Кальтенборн: Мы сделаем правильные выводы

Адриан Сутил: Завтра придется обороняться

Адриан Сутил: Я живу не в вымышленном мире

Адриан Сутил: Многое будет зависеть от погоды