Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ограничения на радиопереговоры стало одной из главных тем для обсуждения в Сингапуре, особенно когда FIA смягчила свою позицию, отсрочив главные ограничения до следующего сезона. Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер не видит в этом ничего удивительного.

Марк Уэббер: «На этой неделе все говорят об ограничении радопереговоров, а на следующей появится какая-нибудь другая тема для обсуждений. Всё, как обычно.

На самом деле, вполне достаточно сигнальных табло на пит-лейн, но из-за увеличения объема информации в современной Формуле 1 по радио передается очень много данных. Команды хотят всё оптимизировать, постоянно дают какие-то указания. Десять лет назад не было такого информационного потока. Имея сейчас столько данных в своем распоряжении, команды хотят их передать гонщику.

Если FIA немного ограничила радиообмен, то сделала это для того, чтобы газеты могли о чём-то писать. Хочется оставаться в теме».
 

Теги: Ограничения радиопереговоров, Марк Уэббер

Источник: F1News

Суббота 20 Сентября 2014 12:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уэббер, ограничения, питлейн, табло

Читайте также: Уже во вторник, 7 ноября, FIA и держатели коммерческих прав Формулы 1 должны представить план по ограничению бюджетов команд начиная с 2021 года. Для Liberty Media эти ограничения – едва ли не ключевой фактор, так как расходы лидеров достигли умопомрачительных сумм, что ставит под угрозу существование нынешних команд и препятствует появлению новых. В Liberty и FIA настроены решительно, однако можно не сомневаться, что предложения вызовут много споров – ведь даже намеченные изменения в регламенте на моторы, опубликованные несколько дней назад, вызвали противоречивую реакцию в паддоке. Так, Тото Вольфф уже заявил, что документ FIA – не более, чем «отправная точка для дальнейшего диалога». Тем не менее, необходимость ограничения бюджетов признают даже богатые команды, ведь их расходы тоже постоянно растут. В Mercedes каждый год тратят на Формулу 1 порядка полумиллиарда долларов, и если победы ещё как-то оправдывают такие суммы, то в случае поражения у руководства компании могут возникнут вопросы относительно целесообразности дальнейшего участия в чемпионате. По информации Auto Motor und Sport, уже более или менее чётко определено, что сокращение расходов будет реализовано при помощи ограничения максимального бюджета команд, а не лимитами на число сотрудников или произведённых деталей, как это предлагалось некоторыми сторонами. Однако это бюджет не будет включать в себя зарплаты гонщиков, топ-менеджмента команд и расходы на маркетинг. Наиболее вероятный размер такого ограничения – 150 миллионов евро или даже меньше, до 100 миллионов, в зависимости от того, сколь высокой в соответствии с новым регламентом окажется...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг поддерживает ограничения радиопереговоров

Алонсо: Ограничения на переговоры не изменят ход гонок

В Pirelli смягчили ограничения

В России введут сезонные ограничения скорости

Политика FIA по снижению затрат уже даёт результаты

Марк Уэббер: Вполне достаточно сигнальных табло на пит-лейн

В FIA временно смягчили ограничения радиообмена

В Ferrari предлагают разрешить доработку моторов

Четыре команды недовольны отменой ограничения бюджета

Команды Формулы-1 отказались от сокращения расходов