Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон подвел итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при Сингапура.

«Во второй практике мы попробовали несколько вариантов настроек болида, которые сработали не лучшим образом. Но теперь мы, по крайней мере, знаем об этом перед завтрашним днем. Так что, учитывая все обстоятельства, ситуация выглядит не так уж плохо, в особенности по сравнению с некоторыми конкурентами.

Разница в скорости между шинами двух типов на этой трассе особенно заметна – и составляет примерно 2,5 секунды на круге, – и мне не кажется, что эта картина изменится по ходу гоночного уик-энда. Обычно мы не получаем преимущества из данного аспекта, поскольку в основном хорошо работаем с более жесткими шинами, однако здесь, как кажется, это может стать для команды отличной возможностью, особенно учитывая важность результата квалификации», – цитирует Баттона GP Update.

Опубликовал Александр Моисеенко|Источник — GP Update

Источник: Sports.ru

Пятница 19 Сентября 2014 21:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: шинами, особенно, дженсон, типов

Читайте также: Проблемы с шинами Pirelli на последних кругах Гран При Великобритании вынудили Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля провести дополнительные пит-стопы. В результате Кими откатился со второй позиции на третью, а Себастьян – с четвертой на седьмую. После десятой гонки преимущество Феттеля над Льюисом Хэмилтоном в личном зачете сократилось до одного очка. Маурицио Арривабене, руководитель команды: «Даже если причины очевидны, не в характере Ferrari жаловаться на потерю второго и четвертого места. Сегодня неприятный факт заключается в том, что мы потеряли много очков в Кубке конструкторов и в личном зачете. Мы стремимся к тому, чтобы быстро прибавить, и покидаем трассу со смирением и решимостью». Кими Райкконен (2-й): «Моя гонка складывалась не так плохо до нескольких последних кругов. У меня внезапно возникли проблемы с передней левой шиной – давление не упало, но верхний слой отслоился. Если бы ни эта проблема, мне было гарантировано второе место – мы заслуживали более высокого результата. Команда кое-что изменила в машине, что позволило сделать её лучше. Когда чувствуешь уверенность, ты можешь атаковать. Надеюсь, так будет и в следующих гонках. Однако сегодня нам немного не хватало скорости по сравнению с соперниками. Мы сделали все, что могли, но ещё придется поработать, чтобы догнать Mercedes. Определенно, мы не самые сильные на трассах подобного типа. Интересно, что произойдет в следующей гонке – полагаю, венгерская трасса нам больше подойдет». Себастьян Феттель (7-й): «Сложная гонка. На решетке загорелись тормоза – полагаю, именно из-за этого на старте у меня не было нужного сцепления с трассой –...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Изола: Команды довольны новыми задними шинами

Дженсон Баттон: «Разница в скорости между шинами двух типов на этой трассе особенно заметна»

Пол Хембри: Мы должны быть консервативны

Хюлкенберг: Обычно у Force India нет проблем с шинами

20 минут до старта: Комментарий Росса Брауна

Уитмарш: не думаю, что перемены связаны с шинами

Стефан Йоханссон о ситуации с шинами

Найджел Робак: Подобная ситуация с шинами неприемлема

Хюлкенберг: Умение работать с шинами – важнейший фактор

Пэт Фрай: Ситуация с шинами непредсказуема