Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу Кевин Магнуссен стал лучшим из пилотов McLaren, показав 6-е время во второй сессии свободных заездов. Датский гонщик позитивно оценил итоги дня и выразил надежду, что к квалификации команда сделает машину еще быстрее.

Вопрос: Кевин, сегодня вы оказались впереди пилотов Force India. Этот результат отражает реальную скорость?
Кевин Магнуссен: Сложно сказать. Нам еще есть над чем поработать, поэтому посмотрим, что будет завтра. Надеюсь, сможем прибавить и показать более высокую скорость. Мы не следим за тем, чем занимаются в Force India. Если честно, сегодня мы вообще не обращали внимание на то, что делали остальные. Цель состоит в том, чтобы опередить Force India по итогам сезона, но сегодня команда пыталась добиться максимума от машины.

Вопрос: Вы довольны эффективностью новинок, которые команда привезла на этот этап?
Кевин Магнуссен: Мы все еще пытаемся добиться от них максимума – посмотрим, что будет завтра. Однако уже сейчас можно говорить о позитивных признаках.

Вопрос: Что вы можете сказать о шинах?
Кевин Магнуссен: Шины SuperSoft гораздо быстрее, однако они быстро изнашиваются. Если говорить про Soft, то эта резина не так сильно изнашивается на дистанции, ведет себя стабильнее, однако её сложнее заставить работать.

Вопрос: Вам понравилась сингапурская трасса?
Кевин Магнуссен: Да, отличная трасса. Надеюсь, смогу показать хороший результат. Здесь машины настраиваются на высокий уровень прижимной силы, но пилотировать всё равно сложно. Я не могу сравнить, насколько труднее стало по сравнению с прошлым годом, когда у машин было больше прижимной силы, но сегодня было тяжеловато. Кроме того, сильная влажность и высокая температура еще больше усложнили работу – в машине было жарко, и я сильно потел.

Вопрос: Ограничения на радиопереговоры как-то отразились на вашей работе?
Кевин Магнуссен: Нет.

Вопрос: Совсем не отразились?
Кевин Магнуссен: Совсем. Честно, никакой разницы.

Источник: F1News

Пятница 19 Сентября 2014 21:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, india, force

Читайте также: Гонщик Haas F1 Кевин Магнуссен дважды выступал в Сингапуре – за McLaren и за Renault – и дважды финишировал десятым. По его словам, гонка на извилистой городской трассе в условиях жары и запредельной влажности – одна из самых тяжёлых в сезоне, но тем она и интересна. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Кевин Магнуссен: Думаю, когда в субботу в Монце шёл дождь, мы немного ошиблись, выбирая шины. Машина неплохо управлялась на резине для сильного дождя, но переходить на промежуточные шины не стоило, поскольку нам вообще не удавалось их прогреть. Думаю, на дождевой резине мы бы поехали намного быстрее. Однозначно, это будет для нас уроком. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Кевин Магнуссен: Сложно сказать. Мне не очень хорошо удаётся строить прогнозы о том, на какие скорости мы способны. Обычно я оказываюсь неправ. В Сингапуре посмотрим, как всё будет складываться. Вопрос: За время выступлений в Формуле 1 вы провели два Гран При Сингапура и в обоих случаях заработали очки. Конфигурация трассы подходит вашему стилю пилотирования? Кевин Магнуссен: Вообще-то, я не знаю. Мне кажется, что это классная трасса, гоняться там весело. Обгонять очень сложно, но удовольствие всё равно получить можно. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму

Кевин Магнуссен: В Спа везде нужно атаковать на пределе

Кевин Магнуссен о жизни и о себе…

Кевина Магнуссена влечёт небо

Магнуссен: Мы будем не столь быстры, как в Австрии

Магнуссен: Я не раз побеждал в Сильверстоуне

Магнуссен: Здорово, что очки можно зарабатывать везде

Магнуссен: Напарники не должны быть лучшими друзьями

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Магнуссен: Не думаю, что эта трасса нам подходит