Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В сезоне 2014 года используется новая система штрафов за замену силовой установки или её элементов. В FIA разделили силовую установку на шесть основных модулей: двигатель внутреннего сгорания (ICE), два генератора (MGU-K и MGU-H), аккумулятор системы рекуперации (ES), турбину (TC) и электронный блок управления (CE). Каждый из модулей можно заменить пять раз по ходу сезона без каких-либо санкций.

Пресс-служба FIA сегодня опубликовала список элементов силовой установки, установленных на машинах перед началом уик-энда в Сингапуре.

Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-K MGU-H ES CE
01.C.Феттель Red Bull Racing Renault 5 4 4 4 3 4
03.Д.Риккардо Red Bull Racing Renault 4 3 4 3 3 3
44.Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 4 4 4 4 3 3
06.Н.Росберг Mercedes Mercedes 4 4 4 4 3 3
14.Ф.Алонсо Ferrari Ferrari 5 4 3 4 4 5
07.К.Райкконен Ferrari Ferrari 5 4 3 5 4 5
08.Р.Грожан Lotus Renault 4 5 4 4 3 3
13.П.Мальдонадо Lotus Renault 5 5 5 5 4 4
22.Д.Баттон McLaren Mercedes 4 4 4 4 3 3
20.К.Магнуссен McLaren Mercedes 4 4 4 4 4 4
27.Н.Хюлкенберг Force India Mercedes 4 4 4 4 3 3
11.С.Перес Force India Mercedes 4 4 4 4 3 3
99.А.Сутил Sauber Ferrari 5 5 4 5 4 4
21.Э.Гутьеррес Sauber Ferrari 4 4 4 4 3 5
25.Ж.Вернь Toro Rosso Renault 4 4 5 4 3 3
26.Д.Квят Toro Rosso Renault 6 4 5 4 3 3
19.Ф.Масса Williams Mercedes 4 4 4 4 2 3
77.В.Боттас Williams Mercedes 4 4 4 4 4 4
17.Ж.Бьянки Marussia Ferrari 5 5 4 5 3 5
04.М.Чилтон Marussia Ferrari 5 5 4 5 3 4
10.К.Кобаяши Caterham Renault 4 4 4 4 3 4
09.М.Эриксон Caterham Renault 4 4 3 3 3 4

В этом году гонщики получают штрафные баллы в случае нарушений. Если их накапливается 12, гонщик пропускает следующую гонку. Через 12 месяцев баллы сгорают.

Гонщик Команда Баллы
Ж.Бьянки Marussia 4
П.Мальдонадо Lotus 4
К.Магнуссен McLaren 4
В.Боттас Williams 2
М.Эриксон Caterham 2
А.Сутил Sauber 2
Ж.Вернь Toro Rosso 1

Теги: FIA

Источник: F1News

Четверг 18 Сентября 2014 11:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, renault, установки

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Расстановка сил в Монако несколько отличалась от привычной, сложившейся по ходу пяти первых Гран При. Многие считали, что машины Mercedes с длинной колёсной базой будут менее конкурентоспособны на узкой городской трассе, заранее отдавая преимущество Ferrari, но ключевым фактором вновь стали шины. В Pirelli сохранили прежние названия составов, но сделали их более жесткими, так что шины даже самого мягкого состава UltraSoft в Монако почти не изнашивались – и вывести их в рабочий режим оказалось сложно. Те, кому это удалось, получили преимущество, но в квалификации всем пришлось работать сериями кругов, чтобы заставить резину работать. Ferrari проблемы с резиной коснулись в меньшей степени – они были быстры и на первом круге. Себастьян Феттель лидировал на второй и третьей тренировке, а поул в квалификации – 17-й в карьере и первый с Гран При Франции 2008 года – завоевал Кими Райкконен, установив новый рекорд трассы – 1:12.221. Себастьян Феттель уступил напарнику четыре сотых и стартовал вторым – гонщики Ferrari второй раз в сезоне заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго ряда гонку начинали Боттас и Ферстаппен, с третьего – Риккардо и Сайнс. Льюис Хэмилтон было недоволен поведением машины – резину...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

70 лет первой победе Ferrari

Гран При Монако: Элементы силовых установок

Пэт Фрай: У Ferrari было устаревшее оборудование

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Моторы Ferrari: проблемы или стратегия?

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Ferrari добилась успеха не только в Формуле 1