Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli объявили о составах резины, которые будут использоваться в двух Гран При, следующих после Сингапура – в Японии и в России.

На трассу в Сузуке, которая славится своими высокими перегрузками, итальянские шинники вновь привезут два самых жёстких состава резины, Hard и Medium. В Сочи гонка будет проходить впервые, и, основываясь на данных моделирования, инженеры Pirelli посчитали наиболее подходящими составами Medium и Soft.

Этап / Составы SuperSoft Soft Medium Hard
Цвет маркировки:        
Гран При Австралии   Soft Medium  
Гран При Малайзии     Medium Hard
Гран При Бахрейна   Soft Medium  
Гран При Китая   Soft Medium  
Гран При Испании     Medium Hard
Гран При Монако SuperSoft Soft    
Гран При Канады SuperSoft Soft    
Гран При Австрии SuperSoft Soft    
Гран При Великобритании     Medium Hard
Гран При Германии SuperSoft Soft    
Гран При Венгрии   Soft Medium  
Гран При Бельгии   Soft Medium  
Гран При Италии     Medium Hard
Гран При Сингапура SuperSoft Soft    
Гран При Японии     Medium Hard
Гран При России   Soft Medium  

Источник: F1News

Четверг 11 Сентября 2014 16:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: medium, supersoft, россии, pirelli

Читайте также: С точки зрения использования резины трасса в Интерлагосе полна противоречий. Это одна из самых коротких трасс чемпионата, но в то же время она достаточно скоростная. Направление движения здесь против часовой стрелки, а не по ней, как это обычно бывает, потому основная нагрузка падает на заднюю правую шину. Шинники привезут сюда составы SuperSoft, Soft и Medium, тогда как год назад это были Soft, Medium и Hard, но фактически нынешние составы всё равно жёстче прошлогодних. Потому при выборе комплектов все пилоты состав Medium проигнорировали (Pirelli привезёт лишь по одному обязательному комплекту этой резины для каждого пилота), сосредоточившись на более мягких шинах. При этом если два года назад основной тут стала стратегия трёх пит-стопов, то в этом году, с высокой вероятностью, пилоты будут останавливаться лишь однажды. Впрочем, в эти планы может внести коррективы дождь, обещанный метеорологами на весь уик-энд. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Как и в Мексику, в Бразилию мы привезём номинально более мягкие составы, чем год назад, когда тут использовался Hard, так что вполне вероятно, что рекорд круга в Интерлагосе в этот уик-энд будет побит. Здесь короткий круг, много пит-стопов и обгонов, толпы болельщиков, влюблённых в гонки, а погода обещает быть экстремальной – как правило, гонка в Бразилии получается немного лихорадочной, а выбор стратегии и времени проведения пит-стопа очень важен, так как позволяет минимизировать влияние трафика. Хотя в этом году мы привезём в Интерлагос более мягкие составы, никто из пилотов не выбрал более одного комплекта Medium, и это означает, что по ходу...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli назвали составы до конца сезона

В Pirelli назвали составы для Гран При Италии

В Pirelli назвали составы для Гран При Малайзии

В Pirelli назвали составы для Гран При Венгрии

В Pirelli назвали составы на этап в Сильверстоуне

Изола: Soft можно считать весьма агрессивным выбором

Стратегический обзор: Гран При Мексики

Джеймс Аллен о возможной стратегии команд в Мексике

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При США

Стратегический обзор: Гран При Бельгии