Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Этот сезон складывается для Ferrari неудачно: после домашней гонки в Монце она упустила 3-ю позицию в Кубке конструкторов и проигрывает Mercedes почти 300 очков. По мнению Серджио Маркионне, главы концерна Fiat, после отставки Луки ди Монтедземоло взявшего на себя руководство Ferrari, основная проблема команды связана с двигателем.

«Я уже встречался с Марко Маттиаччии, руководителем команды, Мы знаем, в чём наша проблема, она связана с двигателем, и предстоит много работы, чтобы с ней разобраться, – заявил Серджио Маркионне на пресс-конференции в Маранелло. – Мы верим в Ferrari и её спортивное подразделение, в то, что оно сможет возродиться, как это уже бывало в прошлом.

Спортивное подразделение остаётся ключевым элементом Ferrari. Мы приложим все усилия, чтобы побеждать вновь, ведь это часть ДНК нашей компании... Проблема в том, чтобы вернуть доверие к Ferrari на трассе. Мы должны этого добиться, и я ничуть не сомневаюсь, что нам это удастся».

По словам Маркионне, в этом сезоне Ferrari не смогла создать для Фернандо Алонсо и Кими Райкконена конкурентоспособную машину: «Оба – чемпионы мира. К сожалению, мы не смогли предоставить им технику, которая позволяла бы бороться за победы. Это расстраивает и меня, и гонщиков».

Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло признал, что команда недооценила сложности перехода на новый регламент.

«В этом году сезон складывается для нас крайне неудачно, в основном, из-за того, что мы недооценили сложность силовой установки, ведь она сильно отличается от обычного двигателя, – сказал ди Монтедземоло. – Я считаю, что настоящая проблема в этом. Но всё говорит о том, что мы вернемся в число победителей. Я надеюсь, что регламент, запрещающий вносить изменения в двигатель, будет пересмотрен.

Мы должны сожалеть, что упустили титул в 2010-м и 2012. Я считаю эти два сезона неудачными. У нас есть два чемпиона мира. От Кими Райкконена мы ждем успешного завершения сезона, а Фернандо Алонсо – это самый сильный пилот в гонках. Нам необходимо создать конкурентоспособную машину, а всё остальное – пустые разговоры...»
 

Теги: Лука ди Монтедземоло, Серджио Маркионне, Ferrari

Источник: F1News

Четверг 11 Сентября 2014 17:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, маркионне, проблема, серджио

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari