Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Третьим стюардом Гран При Италии был бывший гонщик Формулы 1 Дерек Уорик. По его словам, стюарды даже не рассматривали возможность того, что во время гонки Нико Росберг намеренно срезал первую шикану, чтобы пропустить вперёд Льюиса Хэмилтона.

Дерек Уорик: «Для нас было совершенно ясно, что произошло, мы не собирались исследовать этот инцидент. Есть ли здесь какой-то повод для конспирологических теорий? Нет, абсолютно. Такая идея даже не приходила в голову, пока вчера вечером кто-то не упомянул об этом в аэропорту.

Интуиция многое может подсказать, и моё внутреннее чутьё говорит мне, что всё просто. Льюис решил оказать прессинг, проехав два или три быстрых круга и сократив отставание до семи десятых секунды. Нико смотрел в зеркала, пытаясь за ним следить, и пропустил точку торможения. В теорию заговора легко поверить, я понимаю, но она просто неверна.

Mercedes имеет право использовать командную тактику, и они могли бы поменять своих пилотов местами множеством способов: к примеру, снизив мощность двигателя или имитируя проблемы на старте. Не было необходимости покидать пределы трассы. За этот уик-энд я раз двадцать видел ошибки в этой шикане. На прямой машины разгоняются до 360 км/ч перед тем, как начинают тормозить».

Согласны с такой точкой зрения и многие пилоты. Так, гонщик McLaren Дженсон Баттон в интервью The Telegraph высказался предельно категорично. «Я не думаю, что какой-либо гонщик пошёл бы на такое, – заявил он. – Это глупая теория. Никто из пилотов не сделал бы ничего подобного».

Теги: Дженсон Баттон, Нико Росберг, Дерек Уорик, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 09 Сентября 2014 17:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уорик, дерек, совершенно, произошло

Читайте также: На роль третьего стюарда Гран При Малайзии приглашён Дерек Уорик, экс-пилот Формулы 1 и президент Клуба британских гонщиков. Он выступал в чемпионате мира с 1981-го во 1983 гг. за такие команды, как Toleman, Renault, Brabham, Arrows, Lotus и провёл 146 Гран При. Кроме того, в 1992-м он выиграл титул в чемпионате мира по гонкам на спорткарах и в том же году стал победителем «24 часов Ле-Мана». Вместе с ним спорные ситуации будут разбирать Тим Майер, сын бывшего руководителя команды McLaren, представляющий в FIA Соединённые Штаты Америки, и Стивен Чоппинг, бывший вице-президент Австралийской конфедерации автоспорта. В этом сезоне Дерек Уорик уже участвовал в судействе в Гран При Бахрейна и Канады. Помимо него, приглашенными стюардами были Мартин Доннели (в Австралии, Испании и Австрии), Алан Джонс (в Китае и Венгрии), Эмануэле Пирро (в России и Монако), Дерек Дэли (в Баку), Найджел Мэнселл (в Великобритании), Эмерсон Фиттипальди (в Германии), Денни Салливан (в Бельгии), Том Кристенсен (в Италии) и Марк Бланделл (в Сингапуре). Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уорик: Уже нет необходимости продавать Сильверстоун

Дерек Уорик критикует Льюиса Хэмилтона

Дерек Уорик: Автоспорту нужны новые имена

Уорик: Дженсон заслужил того, чтобы остаться в McLaren

Жан Тодт требует детально расследовать аварию в Сузуке

Дерек Уорик: Нам было совершенно ясно, что произошло

Уорик: В Mercedes должны были ждать подобных инцидентов

Дерек Уорик о решении стюардов по ошибке Росберга

Дерек Уорик – третий стюард на Гран При Монако

Дерек Уорик: Это лучшая эра в истории Формулы 1