Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон выиграл свою шестую гонку в нынешнем сезоне Формулы 1, сократив отставание от своего напарника и лидера общего зачета Нико Росберга до 22 очков. Впереди пилотов ждет еще шесть Гран При, включая этап в Абу-Даби, где гонщики получат очки в двойном размере.

В интервью SkySports после победы в Монце британец рассказал о причинах проблем на старте гонки, о своём отношении к прессингу и сложным ситуациям, а также поблагодарил болельщиков и своих родителей за поддержку, особенно в трудные минуты…

Льюис, несмотря на победу, на старте для вас всё сложилось не совсем гладко. Расскажите, что произошло.

Льюис Хэмилтон: «На прогревочном круге система, ограничивающая обороты двигателя, не работала, из-за чего я не смог потренировать процедуру старта. Конечно, это нам не помогло, поскольку парни в команде не знали, нормально ли всё с машиной.

Я надеялся, что на старте она заработает, но этого, к сожалению, не произошло. Я минимизировал потери, но система ограничения оборотов не работала, вследствие чего возникла большая пробуксовка колес – и я потерял несколько позиций.

Создается впечатление, что находясь в сложной ситуации и попадая под давление, вы справляетесь со своей работой еще лучше…

ЛХ: Не думаю, что это мне помогает - моя жизнь от этого точно легче не становится. В такие моменты вы не понимаете, что происходит, хотя, конечно, пытаюсь всё держать под контролем. Мне повезло, что я не допустил ошибок, не столкнувшись ни с кем из соперников.

Конечно, я видел, что Нико быстро отрывается, но мне удалось довольно быстро обогнать парней [Кевина Магнуссена и Фелипе Массу].

Вы вновь не допустили ни одной ошибки, чего нельзя сказать о команде. Вас удивляет эта ситуация?

ЛХ: Когда вы выигрываете гонку, то всё остальное не имеет для вас значения. Команда рекомендовала мне поберечь шины, но я знал, что если сбавлю темп, это может негативно сказаться в концовке гонки.

Так что пока резина была в хорошем состоянии, я переключил двигатель в максимальный режим и постарался создать давление на Нико. Так уже было в нескольких гонках, и этот метод работал очень неплохо.

На последних кругах команда просила меня, как и Нико, следить за тормозами, которые стали перегреваться. На моей машине они несколько раз блокировались в первом повороте, из-за чего я, возможно, терял по полсекунды, но больших проблем избежал.

Похоже, вы проигнорировали приказы команды сохранять отставание от Нико в две секунды…

ЛХ: Нет, я ничего не проигнорировал. Мой инженер просто помогает в гонке, подсказывая возможно лучший вариант. Он мне даёт советы, но я вовсе не обязан им следовать. Мне просто говорят, как можно поступить, поскольку это может быть лучшим решением.

На этот раз мне сообщили об этом [сохранять отрыв от Росберга в две секунды], исходя из нашего предыдущего опыта, полученного гонке в Монреале. Возможно, в Канаде мне так и следовало бы поступить, но сейчас я чувствовал, что ситуация совсем другая. В итоге всё отлично сработало.

Похоже, вы отлично чувствуете, как действовать в определенных гоночных ситуациях…

ЛХ: Всё дело в опыте. Обладая им, вы знаете, когда ваши шины позволяют ехать максимально быстро. Я знал, что в тот момент показываю отличную скорость, чем и хотел воспользоваться.

Несмотря на победу, вы по-прежнему проигрываете Нико 22 очка в личном зачете. Но впереди еще много гонок, включая этап в Абу-Даби, где очки будут начисляться в двойном размере. Зная об этом, вы чувствуете себя комфортно?

ЛХ: Я в порядке. Сейчас я очень благодарен болельщикам за поддержку, она была просто восхитительной. В Монцу приехали и мои родители. На протяжении всего этого сезона семья оказывает мне большую поддержку, особенно в трудные моменты. Я должен также поблагодарить парней в моей части боксов и на базе команды.

Я очень за них горжусь, ведь именно благодаря им мы добываем для команды победные дубли. Мне приятно быть частью Mercedes.

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 08 Сентября 2014 09:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, старте, быстро

Читайте также: Льюис Хэмилтон в разных интервью периодически затрагивает тему своего будущего, давая понять, что жизнь есть и после Формулы 1, поэтому он сочетает выступления в чемпионате мира с другими интересными занятиями, например, пытаясь постичь законы музыкальной гармонии или готовясь сказать своё слово в мире моды. Однако в первую очередь он всё-таки гений автогонок и при желании мог бы украсить любой из существующих на планете чемпионатов. Американское онлайн-издание Beyondtheflag.com рассуждает о том, как было бы здорово, если бы Хэмилтон уже в следующем году перешёл в популярнейшую за океаном серию NASCAR и занял бы вакансию в команде Stewart-Haas Racing. Идея, мягко говоря, необычная, однако автору текста она представляется достаточно логичной, и он выдвигает свои аргументы. До конца сезона Формулы 1 остаётся шесть гонок, Льюис лидирует с отрывом в 28 очков – следовательно, велика вероятность, что он выиграет свой четвёртый титул и, таким образом, добьётся в чемпионате мира всего, о чём только можно мечтать. Ему 32 года, а это идеальное время для перехода из Формулы 1 в NASCAR. Одним из наиболее популярных персонажей американского автоспорта на протяжении целого ряда лет оставалась Даника Патрик, но команда Stewart-Haas Racing не будет продлевать с ней контракт, поэтому место за рулём Ford под номером 10 пока остаётся свободным. И если предположить, что его вдруг займёт Хэмилтон, ему гарантировано повышенное внимание как публики, так и прессы, так что болельщики, которые раньше обсуждали Данику, моментально переключатся на Льюиса. Что отличным образом устроит команду Джина Хааса и его партнёра Тони Стюарта, и не может не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Сингапура: Хэмилтон - Риккардо - Боттас

Льюис Хэмилтон: Своей работой я доволен

Льюис Хэмилтон: Red Bull быстрее, чем мы ожидали

Льюис Хэмилтон развлекается в Нью-Йорке

Льюис Хэмилтон продолжает сотрудничать с MV Agusta

Хэмилтон: Между нами и Ferrari вновь плотная борьба

Гран При Бельгии: Хэмилтон - Феттель - Риккардо

Хэмилтон поблагодарил болельщиков за поддержку

Льюис Хэмилтон: Мы знали, что Ferrari будут быстры

Льюис Хэмилтон: Борьба с Ferrari по-прежнему плотная