Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Монце гонщики Caterham смогли опередить соперников из Marussia, однако для борьбы за более высокие позиции машине не хватило скорости...

Камуи Кобаяши (17-й): "Я доволен гонкой – нам удалось финишировать впереди гонщиков Marussia, хороший результат! Новинки, подготовленные к этапу в Спа, отлично сработали, команда определенно прибавила. Монца – уникальная трасса, так что посмотрим, как пойдут дела на других автодромах, но я очень рад – команда работает великолепно, уик-энд прошел очень гладко!"

Маркус Эриксон (19-й): "После вчерашнего штрафа стартовать с пит-лейн было далеко не идеальным началом гонки, но в итоге мы выступили достойно. Я не допустил ни единой ошибки, демонстрировал стабильный темп. К сожалению, для финиша на более высоких позициях не хватило скорости, но я сделал все, что было в моих силах. Нужно продолжать работать на пределе и готовиться к выездным этапам".

Теги: Камуи Кобаяши, Маркус Эриксон, Caterham

Источник: F1News

Воскресенье 07 Сентября 2014 18:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кобаяши, камуи, определенно, прибавила

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Камуи Кобаяши: Машина была лучше, чем вчера

Камуи Кобаяши: Пятница прошла без проблем

Кобаяши узнал о банкротстве команды через интернет

В Caterham опровергают слухи о проблемах с безопасностью

Камуи Кобаяши: Гонки опасны, но они мне нравятся

Камуи Кобаяши: Ситуация очень сложная…

Камуи Кобаяши: Мы не могли рассчитывать на большее

Камуи Кобаяши: Команде нужны деньги

Камуи Кобаяши: Я не знаю, сяду ли за руль

Камуи Кобаяши: Команда определенно прибавила!