Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даниил Квят и Жан-Эрик Вернь недовольны итогами пятничных свободных заездов. Пилоты Toro Rosso отметили, что еще предстоит многое сделать, чтобы добиться от машины большей скорости...

Даниил Квят (13-й): «Напряженный день, но, к сожалению, мы занимаем не те позиции, на которых хотим быть. Даже в условиях теплой погоды работать с резиной оказалось непросто. Нужно улучшить баланс - мне было не очень комфортно. Сегодня нам ещё многое предстоит сделать, чтобы добиться большего от машины по ходу уик-энда».

Жан-Эрик Вернь (15-й): «Я не очень доволен машиной. Вместе с инженерами мы изучим собранные данные, чтобы найти к завтрашнему дню правильные решения и добиться от машины как можно большей эффективности в оставшиеся дни уик-энда».

Фил Чарльз
, главный гоночный инженер: «Сегодня оба гонщика смогли выполнить намеченную программу, что всегда важно в пятницу. Однако в конце первой сессии возникли небольшие проблемы с машиной Жана-Эрика. Если говорить про скорость, то мы не там, где хотелось бы быть.

Пилотов не устраивает недостаточный уровень сцепления с трассой, хотя Даниил все же смог показать неплохое время на длинной серии кругов. Нам пришлось больше поработать над тем, чтобы предоставить Жану-Эрику машину, соответствующую его предпочтениям, но с обоими гонщикам еще нужно найти несколько десятых. У команды есть вечер, чтобы изучить собранные данные – мы проанализируем поведение машины и, надеюсь, завтра выступим сильнее, ведь у нас есть ещё час свободных заездов».

Теги: Жан-Эрик Вернь, Даниил Квят, Фил Чарльз, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 05 Сентября 2014 18:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, rosso, жанэрик, вернь

Читайте также: В минувшем сезоне Шон Гелаэль участвовал в четырёх пятничных тренировках, а также провёл тесты с Toro Rosso. В этом году индонезийский гонщик продолжит совмещать выступления в Формуле 2 с работой в команде из Фаэнцы. Шон Гелаэль: «Работа с Toro Rosso – удивительный опыт, он полностью изменил мою жизнь. Для меня честь пилотировать эту машину, было очень приятно сотрудничать с командой. Мне понравилась атмосфера там, и мы многое сделали вместе. Под конец сезона я чувствовал себя увереннее за рулём, работал эффективнее и старался максимально помочь команде. Больше всего меня поразила аэродинамическая эффективность STR12, а также объём данных о машине и работа с телеметрией, ведь ещё до того, как она покинет боксы, команда старается сделать её быстрее. Кроме того, в Формуле 1 впечатляют скорости и динамика разгона на выходе из поворотов. В этом году я снова сотрудничаю с Toro Rosso, наша цель – продолжить то, на чём мы остановились на тестах в Абу-Даби. Кроме того, я надеюсь, что сезон в Формуле 2 сложится успешно, и я получу шанс принять участие в нескольких пятничных тренировках. Если затем получится бороться за титул и заработать баллы для Суперлицензии, то мне пригодится любой опыт». По словам Гелаэля, он также надеется, что у талантливых молодых гонщиков, таких, как его друг Антонио Джовинацци, будет больше шансов попасть в Формулу 1: «Антонио – отличный парень, всё то, чего он добился – его заслуга. Он заслужил место в Формуле 1 уже в этом сезоне, но не получил такой возможности. Конечно, если такой гонщик и на следующий год не сможет добиться своей цели, значит, с этой системой что-то не так». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toro Rosso настроены оптимистично

Хартли: Я очень благодарен Porsche за подготовку

В Casio продлили контракт с Toro Rosso

В Toro Rosso надеются на дождь в Бразилии

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Квят вернётся за руль в Остине

Марко: Гасли будет выступать в Toro Rosso до конца сезона

Бергер: Неправда, что Матешиц устал от Формулы 1

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso