Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даниил Квят и Жан-Эрик Вернь недовольны итогами пятничных свободных заездов. Пилоты Toro Rosso отметили, что еще предстоит многое сделать, чтобы добиться от машины большей скорости...

Даниил Квят (13-й): «Напряженный день, но, к сожалению, мы занимаем не те позиции, на которых хотим быть. Даже в условиях теплой погоды работать с резиной оказалось непросто. Нужно улучшить баланс - мне было не очень комфортно. Сегодня нам ещё многое предстоит сделать, чтобы добиться большего от машины по ходу уик-энда».

Жан-Эрик Вернь (15-й): «Я не очень доволен машиной. Вместе с инженерами мы изучим собранные данные, чтобы найти к завтрашнему дню правильные решения и добиться от машины как можно большей эффективности в оставшиеся дни уик-энда».

Фил Чарльз
, главный гоночный инженер: «Сегодня оба гонщика смогли выполнить намеченную программу, что всегда важно в пятницу. Однако в конце первой сессии возникли небольшие проблемы с машиной Жана-Эрика. Если говорить про скорость, то мы не там, где хотелось бы быть.

Пилотов не устраивает недостаточный уровень сцепления с трассой, хотя Даниил все же смог показать неплохое время на длинной серии кругов. Нам пришлось больше поработать над тем, чтобы предоставить Жану-Эрику машину, соответствующую его предпочтениям, но с обоими гонщикам еще нужно найти несколько десятых. У команды есть вечер, чтобы изучить собранные данные – мы проанализируем поведение машины и, надеюсь, завтра выступим сильнее, ведь у нас есть ещё час свободных заездов».

Теги: Жан-Эрик Вернь, Даниил Квят, Фил Чарльз, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 05 Сентября 2014 18:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, rosso, жанэрик, вернь

Читайте также: Пару дней назад был подтверждён состав Toro Rosso на следующий сезон, и в 2018 году Брендон Хартли продолжит выступать в команде из Фаэнцы. Но в этот уик-энд в Бахрейне ему ещё предстоит выступить на финальном этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC). Новозеландский гонщик рассказал журналистам, что рад открывающимся перспективам, но при этом очень благодарен Porsche за четыре года сотрудничества. Вопрос: Официально подтверждено, что в 2018 году вы будете выступать в составе Toro Rosso в Формуле 1. Понятно, что вы рады, но как вы справляетесь с такой нагрузкой в WEC и в Формуле 1, ведь вам приходится садиться за руль уже седьмой уик-энд подряд?Брендон Хартли: Да, я действительно очень счастлив, для меня это прекрасная возможность. Как я справляюсь? Red Bull помогает! (смеётся) Я стараюсь не слишком интенсивно тренироваться и побольше спать. Хотя иногда приходится тяжеловато, в целом всё нормально, тем более, сезон уже заканчивается. Вопрос: Фернандо Алонсо сказал, что беспокоится за Toro Rosso из-за того, что эта команда в следующем году будет иметь дело в моторами Honda. А вас это не беспокоит?Брендон Хартли: В двух последних гонках у нас были проблемы с надёжностью (силовых установок Renault). На самом деле, с началом сотрудничества с Honda перед Toro Rosso открываются огромные возможности, и всё, что я об этом слышал, носит вполне позитивный характер. Все напряжённо работают, готовясь к следующему году. Вопрос: Какая новость вас больше обрадовала: когда вас пригласили выступить в Остине, или когда в Toro Rosso подтвердили, что вы будете выступать за команду в следующем году?Брендон Хартли: Я бы сказал, что это было в равной...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toro Rosso надеются на дождь в Бразилии

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Квят вернётся за руль в Остине

Марко: Гасли будет выступать в Toro Rosso до конца сезона

Бергер: Неправда, что Матешиц устал от Формулы 1

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Сайнс: Возможно, нас ждёт самый сложный уик-энд

Даниил Квят: Больше нельзя получать штрафных баллов