Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Williams сосредоточились на проверке обновленного аэродинамического обвеса. В команде довольны результатами свободных заездов, но считают, что резервы скорости ещё остались...

Роб Смедли, главный инженер: "Мы выполнили запланированную программу и даже сделали больше, так что я доволен итогами дня. Команда получила важные данные об эффективности аэродинамики, да и с контролем состояния шин не возникло проблем. На длинной серии кругов мы конкурентоспособны, оба состава смеси изнашиваются предсказуемо. Нужно поработать, чтобы подготовиться к завтрашнему дню, но я рад столь позитивному началу уик-энда".

Валттери Боттас (5-й): "Мы опробовали новый аэродинамический обвес, он показал себя весьма неплохо. С минимальной прижимной силой машина чуть больше скользит, но ситуация под контролем. Я доволен скоростью на длинной серии кругов, но, как мне кажется, мы ещё можем прибавить. Борьба в квалификации обещает быть острой, так что мы готовы работать всю ночь, чтобы найти резервы скорости".

Фелипе Масса (9-й): "День прошел неплохо, предстоит активно поработать ночью и завтра утром. Нам по силам добиться прогресса и навязать борьбу лидерам. Сегодня мы выложились по максимуму, выполнили намеченную программу, а завтра сможем сравнить наш темп со скоростью соперников".

Теги: Фелипе Масса, Валттери Боттас, Роб Смедли, Williams

Источник: F1News

Пятница 05 Сентября 2014 18:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, прибавить, длинной

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине