Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota land cruiser toyota land cruiser 70

Внедорожник Toyota Land Cruiser 70 будет продаваться только в Японии. Производитель планирует реализовывать по 200 возрождённых полноприводников ежемесячно.

П роизводители в большинстве случаев не пропускают юбилеи своих моделей и предпочитают отмечать их выпуском особых серий. К сожалению, дело обычно ограничивается навешиванием шильдиков и перекраской кузова в новый цвет. То ли дело компания Toyota, решившая отпраздновать тридцатилетие внедорожника Land Cruiser, вернув на конвейер Land Cruiser 70, производство которого завершилось в 2004 году.

Land Cruiser 70-й серии родился в 1984 году. По сути он являлся плодом рестайлинга предыдущий модели. Но тогда слово «рестайлинг» было не в ходу, и машине присвоили индекс «70». Она выпускалась как в виде пикапа, так и в качестве грузопассажирской модели. На домашнем рынке полноприводник продавался до 2004-го.

Проблем с экологическими нормами не будет: на Land Cruiser 70 будут устанавливать современный четырёхлитровый V6 мощностью 231 л.с. (360 Н•м). Двигатель будет агрегатироваться с безальтернативной пятиступенчатой «механикой». А вот каким образом удастся подогнать автомобиль под современный регламент о пассивной безопасности, пока неясно. Ведь японцы утверждают, что во всём остальном внедорожник будет идентичен старому. Внешних и конструктивных новшеств привносить они не собираются. Выпускать юбилейный полноприводник планируется в течение года. Если спрос окажется высоким, производитель, возможно, оставит его на конвейере.

Как вы считаете, какую модель стоило бы возродить? Поделитесь своими соображениями в комментариях!

Источник: DRIVE.RU

Пятница 05 Сентября 2014 14:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cruiser, toyota, внедорожник, японцы

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши