Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Российский гонщик Михаил Алёшин получил травмы в результате серьёзной аварии, происшедшей на калифорнийской трассе Auto Club Speedway во время заключительной тренировки перед финальным этапом сезона IndyCar.

Машину Алёшина занесло, она врезалась в Dallara другого гонщика, Чарли Кимбэлла, двигавшуюся на высокой скорости, взлетела в воздух и врезалась в ограждение трассы.

«Михаил Алёшин находится в сознании, он доставлен вертолётом в медицинский центр Университета Лома Линда, Калифорния. Гонщик жаловался, что у него травмировано правое плечо и правая нога, – говорится в официальном сообщении медицинского консультанта Indycar, доктора Терри Траммелла. – В результате обследования, проведённом в медицинском центре 29 августа, выяснилось, что у Алёшина переломы рёбер, перелом правой ключицы, сотрясение мозга и травма грудной клетки. Специалисты госпиталя считают его состояние серьёзным, но стабильным».

Теги: Михаил Алешин

Источник: F1News

Суббота 30 Августа 2014 11:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алешин, михаил, аварии, speedway

Читайте также: Новая BR1, представленная во время финального этапа чемпионата мира FIA WEC в Бахрейне, уже прошла первые испытания. На этой машине, созданной BR Engineering и Dallara, в следующем сезоне будет выступать команда SMP Racing в категории LMP1. Одним из пилотов, который её пилотировал, стал Михаил Алёшин. В эксклюзивном интервью F1News.Ru Михаил рассказал о своих впечатлениях от новой машины. Вопрос: Михаил, вы уже протестировали BR1 на трассе. Расскажите, какое впечатление произвела на вас эта машина?Михаил Алёшин: Впечатление очень хорошее. Благодаря своей скорости и маневренности эта машина по поведению напоминает формулу – гораздо больше, чем машина LMP2. За счёт лучшей аэродинамики, мощного мотора. Вопрос: Какой у этой машины потенциал? Какие у неё сильные стороны?Михаил Алёшин: Сильная сторона в том, что она надёжна. Пока у нас ничего не ломалось. Об остальном сказать пока сложно – у нас были только частные тесты, а судить о потенциале можно будет только после того, как нам будет с чем её сравнивать. Но нет сомнений, что BR Engineering и Dallara сделали очень хорошую машину. Вопрос: Ею комфортно управлять?Михаил Алёшин: Да, безусловно! С точки зрения управления она мало чем отличается от LMP2 – тоже есть трекшн-контроль, усилитель руля. Кондиционера, к сожалению, нет, а жаль – иногда он очень полезен, пусть даже отнимает немного мощности у двигателя. Но конструкторы решили, что не нужно. Вопрос: Когда пройдут следующие тесты машины?Михаил Алёшин: В течение ближайших двух недель. И у нас будет ещё несколько тестов до Нового года. Вопрос: Кто будет с ней работать?Михаил Алёшин: Пока её пилотировали только я и Виталий Петров, но в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Михаил Алешин дебютирует в дрэг-рейсинге

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Уиккенс в пятницу заменит Алёшина на Road America

Михаил Алёшин: У нас была отличная тактика

Михаил Алёшин: Мы могли финишировать в пятёрке

Михаил Алёшин о «500 милях Индианаполиса»

Михаил Алёшин: Я просто люблю гонки

Алёшин: Управлять машиной должно быть сложно!

IndyCar: Михаил Алёшин занял 2-е место в Поконо

Михаил Алёшин установил рекорд скорости на льду