Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во вторник Макс Ферстаппен, подписавший контракт с Toro Rosso на следующий сезон, опробовал машину Формулы 1 на автодроме Рокингем в рамках подготовки к демонстрационным заездам в Роттердаме в эти выходные.

«Сейчас Макс проходит подготовку в Великобритании, - заявил отец гонщика Йос в интервью голландскому RaceXpress. – Это не тесты. Во вторник он несколько раз проехал туда и обратно по прямой, чтобы освоиться с управлением машиной Формулы 1».

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил, что молодой голландец успешно справился со своей работой: «Всё прошло наилучшим образом! Впрочем, пока он ездил только по прямой, чтобы не допустить ошибку на демонстрационных заездах в Роттердаме. Макс всё сделал правильно, но я не ожидал от него ничего другого. Он гоняется с четырех лет.

В разговоре с Максом быстро замечаешь, что он уже сложившаяся личность, уверенный молодой человек, который точно знает, чего хочет.

Макс получит лучшую подготовку к Формуле 1, которую мы можем ему предложить. Он закончит сезон в Формуле 3 и сядет за руль на отдельных этапах Формулы Renault 3.5».
 

Теги: Йос Ферстаппен, Хельмут Марко, Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Среда 27 Августа 2014 12:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хельмут, подку, формуле, марко

Читайте также: Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко подвел итоги Гран При Абу-Даби, а также рассказал о новом чемпионе мира и перспективах команд в следующем сезоне. Вопрос: Почему Даниэль Риккардо не смог побороться за подиум в Абу-Даби?Хельмут Марко: Мы слишком рано провели пит-стоп. Реагировать на пит-стоп Райкконена было ошибкой. Шины SuperSoft могли выдержать большую дистанцию, и Ферстаппен это доказал. А Риккардо испортил резину в борьбе с Райкконеном. Вопрос: Как Ферстаппену удалось вернуться в борьбу после разворота на старте?Хельмут Марко: Благодаря тактике с одним пит-стопом. После разворота это был его единственный шанс. Если бы это не сработало, пришлось бы придумывать что-нибудь ещё. В итоге это было правильное решение. В любом случае, мы мало что могли предпринять. Force India были настолько далеко позади, что Ферстаппен даже при дополнительном пит-стопе вернулся бы на трассу позади Риккардо. Макс великолепно работал с шинами, а на последнем круге на втором секторе показал лучшее время. Вопрос: Кто виноват в инциденте Хюлкенберга и Ферстаппена?Хельмут Марко: Никто. Это обычное происшествие на старте. Такое случается. Оказалось, что Максу недостаточно места. Во всяком случае, мы не стали обращаться к стюардам. Вопрос: Стратегия Феттеля с SuperSoft была верной?Хельмут Марко: В Ferrari посмотрели, сколько кругов проехал Ферстаппен на самом мягком составе, и поступили вполне логично. Мы дали им подсказку. Жаль, что в итоге у нас не осталось комплектов SuperSoft. Вопрос: Что вы думаете о тактике Хэмилтона?Хельмут Марко: Это был его единственный шанс отстоять титул, хотя и минимальный. Поскольку Росберг...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Мы могли выиграть эту гонку

Марко: В каких-то ситуациях мы уже быстрее Mercedes

Хельмут Марко критикует Ферстаппена

Хельмут Марко: Мы можем прессинговать Mercedes

Марко: Квят останется в команде до конца сезона

Хельмут Марко: Мы хотим закончить сезон на 2-м месте

Марко: Это не наказание для Квята, а ещё один шанс

Хельмут Марко: Квят испортил гонку не только Феттелю

Хельмут Марко: Без двигателей мы не останемся

Хельмут Марко: Третье место вполне возможно