Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье рассказал о том, что пока команда не приняла решения о будущем Стоффеля Вандорна.

«Я думаю, что нам пока рано принимать решение по данному вопросу. Мне кажется, для перехода в «Формулу-1» в первую очередь сам пилот дожжен чувствовать то, что готов к этому, и я рад, что Вандорн чувствует себя готовым. У пилота также должна возникнуть возможность попасть в «Формулу-1», хотя добиваться ее нужно не любой ценой.

В данный момент мы рассматриваем все возможные сценарии. Думаю, GP2 является одним из таких сценариев, поскольку Вандорну все еще предстоит узнать много нового об этой гоночной серии, выиграть больше гонок и побороться за чемпионский титул. Для первого сезона он отлично справляется со своей работой. Ясно видно, что в последних гонках он добился прогресса. Стоффель предан своему делу, и я рад видеть, что он выступает успешно – но рассуждать о планах на будущее пока слишком рано, так что этот вопрос остается открытым», – рассказал Булье.

Сам Вандорн, который в нынешнем сезоне выступает в GP2, являясь участником молодежной программы «Макларена», выразил уверенность в том, что готов к переходу в «Формулу-1».

«Я чувствую, что готов к переходу в «Формулу-1». Я провел один сезон в Мировой серии «Рено», а сейчас выступаю в GP2. К тому же, в этом году я уже выступал за «Макларен» на тестах «Формулы-1». Пилот прогрессирует с каждым годом, и в моем случае можно сказать, что в этом году я добился особенно хорошего прогресса. В этом году я, вероятно, сильнее всего вовлечен в решение различных технических вопросов, что очень важно – учитывая все изменения, произошедшие в «Формуле-1». В GP2 сложно работать с шинами, которые похожи на покрышки, которые используются в «Формуле-1», и то же самое можно сказать об общих настройках болидов. Благодаря участию в этой гоночной серии можно отлично подготовиться к переходу в «Формулу-1», – цитирует Вандорна Autosport.

Опубликовал Александр Моисеенко|Источник — autosport.com

Источник: Sports.ru

Вторник 26 Августа 2014 20:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формулу, переходу, вандорн, чувствую

Читайте также: Компания British Petroleum (BP) ушла из Формулы 1 ещё в первой половине 90-х, хотя до этого на протяжении ряда лет активно поддерживала сразу несколько команд чемпионата. Последний раз её логотипы можно было видеть на машинах Lotus и Tyrrell в 1994 году. Однако через двадцать с лишним лет она может вернуться в Формулу 1, и сегодня об этом пишут несколько британских источников. В частности, авторитетная газета Financial Times предполагает, что в BP готовы подписать контракт с McLaren на $35 млн., что весьма значительная сумма. Однако британский журналист Джо Савар в своём блоге рассуждает, что для McLaren было бы нелогично отказываться от давнего и плодотворного сотрудничества с другим нефтяным гигантом, ExxonMobil, и приводит иную версию: якобы в BP ведут переговоры с Renault. С одной стороны, французский автоконцерн традиционно работает с компанией Total. Однако два года назад бывший президент Total Кристоф де Маржери погиб в авиакатастрофе в Москве, после него французский концерн возглавил Патрик Пуянне, и при нём спонсорские бюджеты были перераспределены в пользу PSA Peugeot Citroen, другого крупного автопроизводителя, конкурента Renault. В 2010 году имиджу BP был нанесён огромный ущерб вследствие тяжёлой аварии на нефтяной платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе, вызывавший катастрофические экологические последствия. Компания выплатила огромные штрафы, для чего ей пришлось продать часть своих активов, но теперь её руководители стремятся исправить репутацию, делая ставку на то, что BP – высокотехнологичная компания, которая всемерно заботится об окружающей среде. Возвращение в Формулу 1 в эпоху гибридных силовых установок вполне соответствует...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Агаг: Грустно, что команда Trulli покидает Формулу E

Марка Alfa Romeo может вернуться в Формулу 1

Двигатель катастрофы. Как турбомоторы губят Формулу-1

Ferrari не интересует приобретение прав на Формулу 1

Хаккинен рассказал, почему не вернулся в Формулу 1

Audi берёт курс на Формулу 1

BMW пока не собирается приходить в Формулу E

Росси: Я готов к переходу в Формулу 1

Уитмарш: Формулу 1 ждут болезненные потери

Баттон: пилоты могут помочь сделать Формулу-1 более увлекательной