Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бельгии Даниэль Риккардо завоевал третью победу для Red Bull Racing, а Себастьян Феттель финишировал пятым. В интервью Sky Sports руководитель команды Кристиан Хорнер подвёл итоги уик-энда...

Вопрос: Даниэль Риккардо – настоящая звезда! Он всегда готов воспользоваться шансом!
Кристиан Хорнер: Совершенно верно! Он отлично провёл гонку, поддерживал высокий темп, сохранял хладнокровие и концентрацию. В конце гонки мы решили рискнуть и не проводить третий пит-стоп, но он сделал достаточно, чтобы удержать позади Нико, который очень быстро сокращал отставание. Невероятная гонка в исполнении Даниэля!

Вопрос: Поговорим о стратегии. Складывалось впечатление, что у Себастьяна была возможность опередить Mercedes на прямой, но скорости оказалось недостаточно, чтобы в итоге побороться за победу?
Кристиан Хорнер: Мы выбрали настройки на очень низкий уровень прижимной силы – это дало нам скорость на первом секторе, где трасса поднимается в гору, но мы теряли немного на втором. Тем не менее, машина оставалась конкурентоспособной по ходу круга, а это позволило нам опередить Mercedes на прямых и оборонять позицию от атак со стороны Williams и Ferrari.

Вопрос: Что произошло с Себастьяном?
Кристиан Хорнер: Мы решили рано поставить новый комплект Medium, чтобы Боттас не опередил нас за счет стратегии. Возможно, это было ошибкой, ведь потом пришлось снова останавливаться в боксах. Нам не хватало скорости.

Проблема в машине, но в этом, конечно нет вины Себастьяна. Он мало работал на трассе в пятницу, и выехал за пределы трассы на вершине холма. Возможно, машина получила какие-то повреждения - нужно всё проанализировать.

Вопрос: Что вы ответите тем, кто утверждает, что в этом сезоне Себастьяну гораздо сложнее пилотировать машину без выдувного диффузора?
Кристиан Хорнер: Посмотрите на его квалификацию! Он завоевал третью позицию на стартовой решетке. Иногда удача от него отворачивается. В пятницу в Спа, например, у него возникли проблемы с мотором, из-за которых он вообще не смог поработать в тренировках. У него сложный период, но он четырехкратный чемпион. Его мастерство никто не подвергает сомнению. Мы должны дать ему машину, позволяющую реализовать его потенциал.

Вопрос: Себастьян сохраняет позитивный настрой, несмотря на неудачи?
Кристиан Хорнер: Конечно. Он не сдается и напряженно работает с командой, стараясь определить, что сегодня сыграло свою роль. Феттель мотивирован и выкладывается не меньше, чем прежде. Он тот же гонщик, который в прошлом году выиграл все гонки после летнего перерыва, начиная с Гран При Бельгии.

Вопрос: Возможно, вы не ожидали, что добьетесь успеха в Спа из-за погоды и двигателя Renault…
Кристиан Хорнер: Вы говорите о моей бороде? Я обещал не брить её в случае победы.

Вопрос: Команда предложила болельщикам проголосовать, и вариант «без бороды» оказался популярнее, так что к Монце…
Кристиан Хорнер: Я её сбрею! (смеётся) Сегодня мы добились потрясающего результата. Судя по всему, у нас неплохой баланс, и смогли сделать так, чтобы это сработало. У Даниэля была верная стратегия и достаточно высокий темп, чтобы её реализовать.

Я хочу сказать несколько слов об Эдриане Ньюи. Сегодня он одержал 150-ю победу в Гран При. Это потрясающее достижение. При этом он выиграл 50 гонок вместе с Red Bull Racing, так что сегодня для него важный момент.

Источник: F1News

Воскресенье 24 Августа 2014 21:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, даниэля, победу

Читайте также: Кристиан Хорнер – один из последовательных критиков введения системы фронтальной защиты типа Halo, обязательное использование которой начнётся в 2018 году. По его мнению, в своём стремлении добиться абсолютной безопасности FIA в итоге может перейти к беспилотным гоночным автомобилям. При этом руководитель Red Bull Racing понимает, что федерация вынуждена внедрить Halo под воздействием юридических обстоятельств, ведь если произойдёт авария с тяжёлыми последствиями, и расследование покажет, что их можно было избежать, если применять Halo, то ответственность ляжет на FIA. Однако Хорнер задаётся вопросом, где разумный предел инициатив, направленных на повышение безопасности? «Если посмотреть на ситуацию в MotoGP, там ведь нет дуг безопасности или стабилизаторов, и тут возникает вопрос, – приводит слова Хорнера F1i.com. – Тревожит вот что: если и дальше двигаться в этом направлении, то безопаснее будет вообще обходиться без гонщика. Для чего он нужен? Машина может двигаться и в автономном режиме. Но это противоречит самой идее спорта, потому что должен быть человеческий фактор, машиной должен управлять гонщик, который сознательно идёт на риск. Теперь же FIA как административный орган, облечённый ответственностью, будет решать, какой уровень риска считать приемлемым». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты