Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

20 лет назад британцы обкатывали легендарный McLaren F1 GTR в преддверии сезона 1995 года. Трековая версия машины завоевала множество побед, а «гражданская» стала одним из самых желанных суперкаров в истории. Сегодня, спустя два десятка лет, McLaren не изменяет традициям и выпускает очень быстрые и очень дорогие машины для обычных дорог и треков. На конкурсе в Пеббл-бич вчера дебютировал 1000-сильный McLaren P1 GTR.

Пока это лишь прототип, созданный для демонстрации на выставках. Машина получила расширенную на 80 мм колею и дополнительные спойлеры, усиливающие прижимную силу. От базовой версии P1 новинка отличается новой выхлопной системой, патрубки которой выполнены из титана, и уменьшенным дорожным просветом.

Британцы уже сообщили, что выпустят GTR мелкой серией. Цена каждого экземпляра — 3,35 млн долларов. Но даже если у вас есть такая сумма, этого мало, чтобы купить трековый суперкар. McLaren планирует продавать GTR лишь владельцам обычной версии P1. Вместе с машиной клиент получит серию уроков вождения на специальных гоночных треках.

Источник: onliner.by

Понедельник 18 Августа 2014 10:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, британцы, показали, уменьшенным

Читайте также: Вчера мы поделились интригующим видеороликом, подготовленным пресс-службой McLaren, в котором британская команда намекнула, что в её недрах родился дерзкий проект Гран При Уокинга. Как явствует из справочников, Уокинг – город в графстве Суррей с населением около 63 тысяч человек, находится он в юго-западной части Большого Лондона и исторически отстраивался вокруг железнодорожной станции, возникшей около 150 лет назад. Железнодорожная инфраструктура – пожалуй, первое что бросается в глаза на кадрах, снятых с высоты птичьего полёта. Как мы и предполагали, за первым роликом последовали уже более внятные комментарии со стороны McLaren, где мечта о Гран При на трассе, которая может быть проложена по улицам Уокинга, честно названа «абсурдно дерзкой». Тем не менее, в команде считают, что такой проект мог бы пойти на пользу городу, поскольку привлечёт к нему международное внимание. Центральная часть проекта, разумеется, связана с перспективами строительства трассы, проект которой, как пишет пресс-служба McLaren, пока даже не был представлен местным властям. Объяснение, почему это не сделано, тоже приводится: в команде не уверены, как городское начальство отнесётся к весьма масштабной и дорогостоящей программе реконструкции дорожной сети и прочих переделок, которых потребует такой проект. Джонатан Нил, главный операционный директор McLaren Technology Group: «Почему бы и нет? Почему бы не устроить гонку Формулы 1 на улицах Уокинга? Вероятно, кроме серьёзных затрат, которых потребует создание необходимой инфраструктуры, обновление дорожного покрытия, установка барьеров безопасности и трибун, внесение платы за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение