Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Penske Уилл Пауэр одержал победу в гонке серии IndyCar в Милуоки. Это третья победа Пауэра в сезоне и первая – на овале. Благодаря этому успеху, Пауэр увеличил свой отрыв в чемпионате за два этапа до окончания сезона до 39 очков.

Пауэр стартовал с поула и лидировал на протяжении большей части дистанции: 238 кругов из 250-и. Однако его победу нельзя назвать лёгкой – в первой половине гонки его постоянно атаковал Тони Канаан, а в конце – другой пилот Penske Хуан-Пабло Монтойя. Тем не менее, австралиец смог удержать позицию, опередив на финише Монтойю почти на 3 секунды.

Главный конкурент Пауэра в чемпионате, бразилец Хелио Кастроневеш, также выступающий за Penske, провёл гонку не слишком удачно и финишировал лишь 11-м. Благодаря этому к нему смог подобраться в личном зачёте Симон Пажено из Schmidt Peterson Motorsport.

Другой пилот Schmidt Peterson Motorsport, россиянин Михаил Алёшин, выступил достаточно успешно. Стартовав 15-м, Алёшин поначалу откатился на 18-ю позицию, но во второй половине дистанции сумел отыграться и закончил гонку восьмым. Его главный конкурент в сражении за титул лучшего новичка, Карлос Муньос, на середине дистанции задел стену и сошёл, вызвав единственное за всю гонку появление на трассе пейс-кара.

Не повезло и другому пилоту Andretti Autosport, Райану Хантер-Рэю. Он также вынужден был сойти с дистанции из-за проблем с подвеской, и практически потерял шансы на титул.

Пилот Команда Время
1. У.Пауэр Penske/Chevy 1:44:49.4611
2. Х.Монтойя Penske/Chevy +2.7949
3. Т.Канаан Ganassi/Chevy +7.2356
4. С.Диксон Ganassi/Chevy +18.8058
5. Д.Ньюгарден Fisher/Honda +22.4998
6. Р.Бриско Ganassi/Chevy +23.4954
7. С.Пажено Schmidt/Honda +24.0347
8. М.Алёшин Schmidt/Honda -1 круг
9. Э.Карпентер Carpenter/Chevy -1 круг
10. Д.Хоуксворт Herta/Honda -1 круг
11. Э.Кастроневеш Penske/Chevy -1 круг
12. С.Бурдэ KV/Chevy -1 круг
13. М.Андретти Andretti/Honda -1 круг
14. Г.Рейхал Rahal/Honda -1 круг
15. Т.Сато Foyt/Honda -2 круга
16. Ч.Кимбалл Ganassi/Chevy -2 круга
17. Д.Уилсон Coyne/Honda -2 круга
18. С.Сааведра KV/Chevy -4 круга
19. Д.Хинчклиф Andretti/Honda -6 кругов
20. К.Уэртас Coyne/Honda -7 кругов
Не классифицированы:    
Р.Хантер-Рэй Andretti/Honda 168 кругов
К.Муньос Andretti/Honda 130 кругов

 

Источник: F1News

Понедельник 18 Августа 2014 10:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, пауэр, дистанции, ganassichevy

Читайте также: Британский журналист и комментатор Джеймс Аллен рассуждает о возможной стратегии команд на Сочи Автодроме… В этот уик-энд гонка Формулы 1 пройдёт на Сочи Автодроме, где до сих пор лидировали только гонщики Mercedes – по ходу трёх прошедших Гран При. Дважды гонку выиграл Льюис Хэмилтон, одна победа у Нико Росберга. В этом году расстановка сил изменилась, две гонки из трёх выиграл Себастьян Феттель за рулём Ferrari, но по ходу уик-энда в Сочи обещают относительно прохладную погоду, больше подходящую Mercedes. С другой стороны, слабым местом Mercedes в начале сезона была недостаточная эффективность работы с составами UltraSoft и SuperSoft, а оба этих состава будут использоваться в Сочи. После интересной стратегической борьбы в Бахрейне, в Сочи вряд ли стоит ждать повторения – гонку на гладком асфальте все наверняка проведут с единственным пит-стопом. На тренировках в пятницу команды оценят износ шин, чтобы найти оптимальный момент для пит-стопа. При поиске настроек важно добиться быстрого прогрева резины, что может сказаться на расстановке сил в средней группе – на машинах с меньшей прижимной силой сложнее добиться быстрого выхода шин на рабочую температуру после пит-стопа. Этот фактор сыграет свою роль при выборе стратегии – возможность отыграть позицию за счёт «подрезки» с более ранним пит-стопом во-многом зависит от уверенности команды в том, что после смены шин резина сразу начнёт эффективно работать. Стартующие в первой десятке начнут гонку на UltraSoft, а потом перейдут на SuperSoft, остальные могут выбрать альтернативный вариант – старт на SuperSoft и последние двадцать кругов на UltraSoft. Оба варианта примерно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India: двойной финиш в очках

Неоднозначный уик-энд для Red Bull Racing

Франция'74: Гран При по-дижонски

Тото Вольфф: Пусть победит сильнейший!

Ф3: Да Кошта выиграл квалификационную гонку в Макао

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Тото Вольфф: Пожалуй, это наше лучшее выступление!

Риккардо: Я хочу посвятить победу Жюлю Бьянки

GP3: Элбон выиграл первую гонку в Малайзии

Даниэль Риккардо: Я провёл гонку почти идеально