Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Euronova Кимия Сато гарантировал себе титул Auto GP по итогам этапа серии на Нюрбургринге. Финал чемпионата состоится в середине октября в Эшториле, но ни один из соперников Сато уже не сможет его опередить. Причём, Кимия смог завоевать титул досрочно даже несмотря на то, что пропустил этап в Монце в конце мая.

Главный соперник Сато, Тамаш Пал Кисс из Virtuosi UK, выиграл сегодняшнюю гонку на Нюрбургринге, однако японец финишировал третьим. Таким образом, его отрыв составил 51 очко, в то время как на одном этапе можно набрать максимум 49 очков. При этом самому Пал Киссу ещё предстоит побороться за второе место, так как его могут опередить Маркус Поммер, Кевин Джовези или Андреа Рода.

Кимия Сато параллельно с Auto GP выступает в серии GP2 за Campos Racing, однако там его результаты не столь хороши. За четыре этапа до финиша он так ни разу и не смог набрать очки.

Источник: F1News

Воскресенье 17 Августа 2014 20:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кимия, титул, нюрбургринге, набрать

Читайте также: В прошлый раз Фернандо Алонсо претендовал на титул в 2012 году – и с сожалением констатировал, что сейчас ему не хватает той остроты эмоций… Фернандо Алонсо: «Мне повезло, я пять раз боролся за титул. Ты тренируешься, работаешь на симуляторе, посещаешь базу, спонсорские мероприятия, общаешься с прессой, делаешь все, чтобы быть конкурентоспособным – всё, как прежде, но в последние четыре года мне здорово не хватает прежних эмоций от борьбы за титул. Мне очень повезло, что я уже пять раз смог испытать эти ощущения и прессинг, победив дважды. Многие талантливые гонщики не смогли пробиться в Формулу 1. Некоторые попали в чемпионат, но не смогли подняться на подиум, принять участие в пресс-конференции тройки лучших, стартовать с поула или выиграть гонку, несмотря на талант. Я очень рад, что у меня была такая возможность, но сейчас всего этого здорово не хватает. McLaren – вторая лучшая команда в истории Формулы 1, это неправильно, что она борется за выход из первой части квалификации. Все в команде чувствуют прессинг и огорчение от невозможности соответствовать ожиданиям. Я соскучился по подиумам и победам, но порой не мог продемонстрировать всё, на что способен, поскольку через десять кругов после старта начинались проблемы и приходилось снижать нагрузку на двигатель, батарею или поступаться чем-то ещё. В такие моменты меня даже мог опередить кто-то из Sauber – для них это был потрясающий обгон, но моя машина в тот момент уступала в мощности около 100 л.с. Я вовсе не забыл, как пилотировать, но не все факторы могу контролировать».
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Сало: Нико сделал свой выбор

Нико Росберг: Миссия выполнена!

Заявление Нико Росберга

Хилл: Не будет результатов, громкое имя не поможет

Кеке Росберг: В следующем году Нико станет сильнее

Хорнер: Мы работали с потрясающей самоотдачей

Падди Лоу: Нико заслужил чемпионский титул

Хембри: Стратегия может повлиять на борьбу за титул

Даниэль Риккардо: Титул выиграет Росберг

Тото Вольфф: Я позвонил Йосу из симпатии к Максу