Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава гоночной бригады Williams Роб Смедли считает, что его команда должна нацеливаться на борьбу за титул чемпиона Формулы 1, несмотря на отсутствие полноценной заводской поддержки со стороны производителя моторов.

Есть основания полагать, что в настоящий момент у коллектива из Гроува подписан семилетний контракт на поставку клиентских двигателей Mercedes, который вступил в силу с этого сезона.

Несмотря на сильные выступлений Williams в этом году, Смедли считает, что его подопечные и в будущем способны на многое.

«Команда ставит перед собой одну цель - бороться за чемпионский титул, - рассказал он AUTOSPORT. - Да, у нас нет заводского статуса, но разве он был у Red Bull Racing? Полноценными заводскими командами можно назвать только Mercedes и Ferrari, поскольку они работают над шасси и двигателем самостоятельно.

Но выступают эти команды совершенно по-разному. Неужели заводской статус автоматически делает из вас одного из главных фаворитов чемпионата? Я так не считаю.

Williams хочет бороться за титулы и вернуться на прежние позиции. Мы не должны ставить перед собой цель стать лучшими из остальных, поскольку уже этого добились. Сейчас нам нужно двигаться дальше».

Заместитель руководителя команды Клэр Уильямс считает контракт с Mercedes одним из главных слагаемых успеха её команды в нынешнем сезоне. Однако она также полагает, что Williams должна нацеливаться на борьбу за чемпионство.

«Мы преследовали именно эту цель, когда год назад решились на серьезные изменения в команде, - сказала она. - Нам важно вновь бороться за победы и титулы.

Моторы Mercedes стали для нас серьезным подспорьем в этом сезоне, позволив прибавить в скорости. У нас отличные отношения с Энди Коуэллом и всем департаментом по производству двигателей Mercedes, так что сейчас мы всем довольны».

В последний раз Williams выиграла Кубок конструкторов в 1997 году, когда её пилот Жак Вильнёв также стал чемпионом мира.

Ниже представлены результаты команды за последние 17 лет.

* – после 11 этапов

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 07 Августа 2014 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, бороться, mercedes, заводской

Читайте также: Новость о том, что Сергей Сироткин станет пилотом Williams в 2018 году, получила огромный резонанс в нашей стране. На совместной пресс-конференции SMP Racing и Williams в Москве вместительный «президентский» зал МИА «Россия сегодня» был переполнен. Конечно, главный вопрос, который всех интересовал – чего Сироткин хочет добиться в своём первом сезоне в Формуле 1. Звучал он и на пресс-конференции, но Сергей ответил уклончиво. Неудивительно: о каких-то конкретных планах на сезон говорить ещё рано – ведь новая машина ещё даже не представлена, не говоря уже о тестах. Поэтому разговор пошёл на другие темы. «Времени выдохнуть, перевести дух у меня не было совершенно, – признался Сергей. – Последние дни мой график был расписан по минутам. К работе с инженерами Williams я приступил уже какое-то время назад – точные даты, к сожалению, назвать не могу. Теперь нужно как-то вдохнуть, чтобы получше подготовиться к сезону. Пока тестов нет, так что работаю на симуляторе. Симулятор Williams похож на тот, что используют в Renault, разница в основном в программном обеспечении. Опять же, есть свои плюсы у тех и у других, но какой-то радикальной разницы нет. Много занимаюсь в тренажёрном зале. В Формуле 1 всё очень строго с весом, и учитывая мой рост, для меня это означает постоянную борьба за килограммы. Но должен сказать, что я вешу меньше, чем мой напарник, так что в любом случае ситуация пока складывается в мою пользу». На дебют Сироткина в Формуле 1 мы надеялись давно, но ещё несколько месяцев назад все предполагали, что произойдёт это в Renault. Теперь же ситуация изменилась, в Австралии он выйдет на старт в составе Williams. Перемены значительны,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

SMP Racing и Williams представили Сергея Сироткина

У Williams самый молодой состав, у Ferrari самый возрастной

Мика Сало: Williams - лучший выбор для Сироткина

Сироткин: Работа с Williams доставляет мне удовольствие

Роберт Кубица – резервный пилот Williams

Официально: Сергей Сироткин – пилот Williams в 2018 году

Лэнс Стролл ответил Жаку Вильнёву

Кубица заплатит семь миллионов за семь первых Гран При?

Williams и Airbus подписали договор о сотрудничестве

В Williams предлагают пересмотреть размер призовых