Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ульяновская область в третий раз встречала лидеров Кубка России по ралли-рейдам – и опять в новом месте!

Андрей КЛЕЩЕВ, фото g-energy-rally.ru

Родина Ильича уверенно держит пальму первенства по числу ралли-рейдов на «душу населения» – в Ульяновской области проводится сразу три этапа Кубка страны, не считая традиционных соревнований из серии Холмы России. Все эти гонки проходят в разных местах – при проведении соревнований задействовано сразу несколько районов области. Отличается и формат этапов – если трасса зимней Бахи Избалык включала в себя несколько прохождений одного и того же маршрута, то июньские соревнования Засечная черта проходили уже на дистанции без повторяющихся отрезков. Августовская Баха Холмы России вернулась к «круговому» формату – гонщиков ждало три прохода по 91-километровому кольцу в Радищевском и Новоспасском районах на юге области. И вступить в бой на незнакомой местности им предстояло без разминки – короткого супер-СУ, определяющего порядок старта экипажей в основной гонке, в этот раз не было.

В гонке стартовали не только полноприводные автомобили, но и «легковушки» – однако они участвовали только в зачете ульяновской серии Холмы России

Увы, по ходу сезона Кубок страны понемногу растерял участников – если зимой на старт его этапов выходило под тридцать экипажей, то летом число соревнующихся упало ниже отметки в двадцать машин. Так, на Холмах России не досчитались сильной команды Яровит-ё-Моторспорт, вновь не собрался кворум для начисления очков в «серийной» группе Т2, да и оставшиеся классы, Национальный и Рейд-Спорт, были на грани провала – на гонку в них заявились по шесть экипажей. То есть, необходимый для зачета минимум…

И уж совсем не осталось соперников у лидера Кубка России в абсолютном зачете Дмитрия Иевлева – в самой быстрой категории Т1, помимо москвича, стартовал только один пилот. Да и тот – на «лохматом» внедорожнике Jeep Grand Cherokee, который не шел ни в какое сравнение с прототипом Nissan Frontier гонщика команды ПЭК. В отличие от июньской Бахи Засечная черта, дистанция Холмов России была размечена судьями, как полагается – так что ничто в этот раз не помешало Иевлеву и его штурману Алексею Шапошникову одержать победу на быстрой (средняя скорость лидеров – под 90 км/ч) трассе.

Дмитрий Иевлев и Алексей Шапошников впервые в этом кубковом сезоне отведали вкус победного шампанского – до этого москвичи во всех трех гонках финишировали вторыми!

Вторым на финиш – в восьми минутах позади от Иевлева – прибыл лучший экипаж из зачета Национальный, Богдан Вавренюк и Владимир Марзалюк. Впрочем, в успехе коломенских спортсменов никто особо и не сомневался: ведь Богдан – многократный чемпион России, да и его пикап УАЗ-23602 – объективно самый быстрый автомобиль в зачете отечественных машин.

Богдан Вавренюк и Владимир Марзалюк выиграли в Национальном классе все три кубковые гонки в Ульяновской области

Третье место в «абсолюте» гонки тоже могло достаться спортсменам на российской технике. Однако после того, два подмосковных гонщика, Сергей Климов на УАЗе и Александр Коструков на полноприводном Соболе, столкнулись с техническими проблемами и потеряли из-за этого массу времени, бронза перешла в руки Сергея Сухорукова. Попутно пилот из столичного региона, выступавший на британском внедорожнике TomCat, выиграл в зачете Рейд-Спорт и упрочил свое кубковое лидерство в этой категории. Ну а дополнил триумф москвичей Александр Колембет (Toyota Land Cruiser 200), замкнувший четверку сильнейших и вновь отпраздновавший победу в «серийной» группе Т2.

Сергей Сухоруков (№ 210) ведет контактную борьбу с еще одним столичным гонщиком, Егором Тростьянским

В кубковой программе на этот год осталось два этапа – и ближайший из них, Баха Князь Владимир, пройдет во Владимирской области в конце сентября. Ну а перед этим лучших «рейдовиков» страны ждут два выездных этапа чемпионата России – Баха Беларусь в Полоцке (21-23 августа) и сентябрьская Баха Латвия.

Баха Холмы России
Кубок России по ралли-рейдам, 4-й этап
Радищевский район (Ульяновская обл.), 2 августа
Стартовало 18 экипажей, классифицировано 14
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время
1 Д.Иевлев/А.Шапошников Москва Nissan Frontier T1 3:07.42
2 Б.Вавренюк/В.Марзалюк Коломна УАЗ-23602 N +8.29
3 С.Сухоруков/Н.Пузиков Ярцево TomCat RS +15.04
4 А.Колембет/А.Кузьмич Москва Toyota LC200 T2 +22.58
5 Д.Рыбин/Д.Агафонов Ульяновск УАЗ-3164 N +35.51
6 С.Кочураев/Д.Рожнов Коломна УАЗ-31519 N +41.33
7 В.Проненко/О.Ершов Ульяновск УАЗ-23602 N +42.54
8 А.Коструков/О.Нежнов Бронницы ГАЗ Соболь 4х4 RS +57.42
9 А.Волков/Л.Петенко Москва Mitsubishi Pajero T2 +58.27
10 А.Семенов/Р.Замалетдинов Ульяновск Газель Некст 4х4 RS +1:21.22

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 04 Августа 2014 17:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, области, экипажей, холмы

Читайте также: После долгих лет обсуждений и разговоров в 2021 году в Формуле 1 появится ограничение бюджетов. Многих заботит, кто и как будет следить за его соблюдением, но спортивный директор чемпионата Росс Браун утверждает, что аудит будет строгим, а нарушитель может быть исключён из чемпионата. Росс Браун: «Я думаю, что самое важное в финансовых правилах сейчас в том, что теперь это часть регламента FIA. Таким образом, санкциями за их нарушения станут некие спортивные штрафы, в зависимости от серьёзности нарушения. Раньше, если кто-то помнит, действовало ограничение ресурсов, которое фактически было джентльменским соглашением между командами. Но в паддоке не так много джентльменов, так что это был провал. Но теперь у ограничения есть зубы. Если вы решите обмануть нас и нарушите финансовые правила, вы потеряете чемпионат. Для нарушителей последствия будут серьёзными. Мы попытались охватить те области, которые формируют разницу между командами и области, в которых они могут потратить деньги и получить конкурентное преимущество. Мы попытались взять эти области под контроль. У нас очень сильная команда финансовых экспертов в FIA и Формуле 1, мы нашли и поддержку со стороны – пригласили компанию Deloitte, это один из экспертов в области спортивных финансов, они тесно связаны с футбольным миром, и вы можете видеть тот позитивный эффект, который они оказывают на футбол. У нас очень сильная группа экспертов, и она продолжает работу. Мы не собираемся отказываться от услуг этих людей – они помогут нам внедрить эти правила и доработать их». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Технические новинки Гран При Австралии

На грани

Названы области Украины с самыми плохими дорогами

Технический анализ: Lotus E22

«Укравтодору» нечем солить дороги

Глава Ульяновской области предложил пересадить чиновников на "УАЗы"

Технический обзор: первая половина сезона

Москвичам разрешили регистрировать машины в Подмосковье

Каждое второе ДТП в Ярославской области из-за плохих дорог

МЧС предупреждает об ухудшении дорожной обстановки в Ленобласти